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電動機實訓報告（通用6篇）
在日常生活和工作中，報告不再是罕見的東西，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的電動機實訓報告，希望能夠幫助到大家。
電動機實訓報告 1
一實訓目的
1.1、掌握三相異步電動機重新繞制之前應記錄那些數據及數據的測量及處理。
1.2、能夠根據計算出的數據畫出定子繞組下線示意圖。
二預習要點
2.1、認識三相鼠籠式異步電動機定子、轉子的結構。
2.2、熟悉定子繞組不同的繞制方式。
2.3、各種數據的計算方法及具體含義。
2.4、不同繞組繞制方法適用場合及其優缺點。
三實訓項目
3.1、判定電機重繞材料計劃表（工具）。
3.2、判定電機耐壓操作步驟方法。
3.3、驗證三項二極1Y聯絡圖。
3.4、線徑的測量方法，電磁線的規格表。
四實訓設備
4.1、THPDS-1/2型電機維修及檢測實訓裝置。
4.2、三相異步電動機。
五工具準備
（一）、拆卸專用工具
進行拆卸前需準備扳手、木槌、撬棍、螺絲刀、等電工工具一套，厚木板、鋼管、鋼條油盆各一個、抓手一只、零件箱一個，棉花、潤滑油適量。
（二）、電機嵌線專用工具
(1)清槽片
1．作用:清槽片是清除電機定子鐵心槽內殘存絕緣物，銹斑等雜物的專用工具。2．形狀:清槽片可利用斷鋼鋸條在砂輪上磨成尖頭或鉤狀，尾部用塑料帶包扎作成手柄。
（2）劃線片（板）
1．作用:劃線片是嵌放線圈時將導線劃進鐵芯線槽內，以及理順已嵌入槽里的導線的專用工具。
2．形狀
劃線片可利用層壓樹脂板或西餐刀用砂輪磨削制作，最好用鋸床鋒鋼鋸條制成，其形狀如圖1-3-2所示，尺寸一般長約150～2O0mm，寬約10～15mm，厚約3mm。頭端略尖形，一側稍薄些，整體表面光滑，以免操作時損傷導線的絕緣。
（3）壓線塊（鐵）
1．作用:壓線塊是把已嵌入線槽的導線壓緊并使其平整的專用工具。
2．形狀:用不銹鋼或黃銅材料制成，裝上手柄，便于操作。尺寸取決于線槽的寬度，配備幾種不同規格，依線槽寬度供選擇使用。
（4）壓線條
1．作用:壓線條又稱捅條，是小型電機嵌線時必須使用的工具。
壓線條捅入槽口有兩個作用：其一是利用楔形平面將槽內的部分導線壓實或將槽內所有導線壓實，壓部分導線是為了方便繼續嵌線，而壓所有導線是為了便于插入槽楔，封鎖槽口；其二是配合劃線片對槽口絕緣進行折合、封口。最好根據槽形的大小制成不同尺寸的多件，壓線條整體要光滑，底部要平整，以免操作時損傷導線的絕緣和槽絕緣。
2．形狀
一般用不銹鋼棒或不銹鋼焊條制成，橫截面為半圓形，并將頭部銼成楔狀，便于插入槽口中。
（5）刮線刀
1．作用:刮線刀是用來刮去導線接頭上絕緣層的專用工具。
2．形狀
刮線刀的刀片可利用一般卷筆刀上的刀片，每個刀片用螺釘緊固，或用強力膠粘牢。
（6）裁紙刀
1．作用:裁紙刀是用來推裁高出槽面的槽絕緣紙的專用工具。
2．形狀:一般用斷鋼鋸條在砂輪上磨成。
（7）繞線模
1．作用:繞線模是用來繞制電機繞組線圈的專用工具。
（8）千分尺
1．作用:千分尺有內外徑之分,電機修理只使用外徑千分尺，外徑千分尺是用來測量導線線徑的。其分度值為0.001mm。
2．使用:千分尺是一種精密量具，見圖1-3-8所示，使用時應注意：
(a)測量前，先把千分尺的兩個測量面擦干凈，然后轉動測力裝置棘輪，使兩個測量面輕輕地接觸，并且沒有間隙，先檢查兩測量面間的平行度是否良好，再檢查零位對準與否。
（b）把被測量物表面擦干凈，以免有臟物影響測量的精度。
(c)測量時用左手準確地握著千分尺的尺架(平端或垂直)，右手的兩指旋轉刻度套管。當兩個測量面將要接近被測量零件表面時，就不要直圖1-3-8用外徑千分尺測量導線線徑接旋轉刻度套管，而只轉動棘輪，以得到固定的測量力。等到雖然轉動棘輪而刻度套管不再轉動時，并聽到棘輪發出”卡卡"聲，即可讀出要測量的數值。
(d)在讀取測量數值時，當心讀錯0.5mm，即在固定套管上多讀或少讀半格(O.5mm)。(e)為避免測量一次所得結果的誤差，可在第一次測量后松開棘輪，再重復測量幾次，取平均值即可。
（三）電機嵌線專用材料
（1）絕緣材料
絕緣材料是用來隔離帶電的或不同電位的導體，使電流按確定的路徑流通。絕緣材料種類很多。在電機修理中，不同的部位需采用不同的絕緣材料，所用的絕緣材料的絕緣等級必須與所修電機銘牌上的絕緣等級相符。
為了提高繞組的耐潮、防腐性能，并提高機械強度、導熱性和散熱效果，延緩電機繞組老化等，可采用專用絕緣漆對電機進行浸漆絕緣處理。常用的電機專用絕緣漆用表列出，以供選用。
（2）電磁線
電磁線也叫漆包線，它是一種具有漆膜作為絕緣層，在導電線芯上涂覆絕緣漆后烘干形成的，用于中小型電機繞組的導電材料。
六實訓步驟
1.三相異步電動機的定子繞組的拆卸
通常電動機的繞組在下好以后，為了固定，都會給繞組線圈浸漆，所以，在常溫下繞組是很硬的，不易拆除。若強行拆除則有可能將定子沖片損壞。所以必須加熱使繞組絕緣軟化以后趁熱迅速拆除。常用以下方法：電流加熱法：拆開繞組端部各連線，在一相繞組中通入單項低壓打電流加熱。當絕緣層軟化后，繞組端部冒煙時，切斷電源，打出槽、拆除繞組。
用烤箱等加熱拆除：拆除繞組后應清除槽內的絕緣雜物，修正槽行。
2.三項異步電動機的定子繞組的繞制繞制電動機繞組時，繞組尺寸的大小對嵌線質量、繞組的耗銅量以及電動機的運行特性都有密切的關系。
對于一個擁有相關參數的.電機可以通過查手冊來獲取繞組的尺寸。對于無相關參數的電機可以在拆卸繞組時，拆下一個完整的廢舊繞組，取其中最小的一匝，參考它的形狀及周長來制作線模尺寸。在繞制線圈時可用繞線模具來繞制。用確定好的尺寸來選擇合適的模具，然后在繞線機上進行繞制。
3.定子繞組的嵌線
嵌線工藝的關鍵是保證繞組的位置次序的正確、絕緣良好。
首先，在鐵心上的槽內墊放槽絕緣。槽絕緣應按照電動機槽的尺寸選用對應規格的青殼紙或符合絕緣紙來制作。然后，依定子硅鋼片的內徑用絕緣紙折出一個紙筒來，紙筒的高度及絕緣槽的長度要大于槽的長度，使絕緣紙能高出槽10mm左右。把做好的紙筒塞入鐵心內徑里，然后開始往槽中下線。在下線的過程中使用紙筒可以防止在下線過程中線圈碰到鐵心，以防繞組的絕緣受到破壞。
在下線過程中可以使用劃線板和壓線板。在下好每一個槽的線圈后，要用折疊好的紙條做蓋槽絕緣從槽口插入，使絕緣紙能把槽中的所有線圈都包起來，從而使線圈和鐵心完全隔離開。在下好所有線圈后，要打入槽楔。最后用捆線把所有的繞組捆好。
要注意在嵌線的整個過程中要始終保證繞組的良好絕緣，不要損傷線圈繞組的漆膜和絕緣材料，以免導致絕緣性能的下降以致發生短路現象。
4.定子繞組的接線
在繞組線圈嵌好后，要進行端部接線，也就是把每極的極相繞組串連成一路（或并聯成多路），然后把三相的6個引出線頭連接到電動機的出線板上。若接線不當，電動機就不能正常運轉。繞組的接線方式必須符合繞組內電流方向，使磁場都是相加而不是相減。在該電機中我們采用“反串”接法：端部采用“尾接尾”、“頭接頭”相接的原則連接。
5.三相異步電動機的繞組實驗和絕緣測試
待繞組接線完成后，要檢查三相繞組時候接反或接錯，用萬用表測量線圈的導通性，到通則說明線圈接的是正確的，反之則說明接錯了，檢查并排除故障。
若接線正確了還要對新繞制的電動機要進行繞組對機殼及繞組相互間的絕緣測試。測量時要用兆歐表，其絕緣電阻值一般不低于0.5M（380v的電動機）。
6..上端蓋
如果確定絕緣性已沒問題就開始上端蓋，之前要先將轉子部分插進去，然后將兩端蓋的螺絲先分別用手擰一擰，再用工具將其中一個端蓋擰緊，擰的時候要旋轉著擰。接著用錘子將另一端蓋敲打進去，敲的時候同樣要旋轉著敲，用力均勻，最后將螺絲擰緊。
七實訓心得
通過著從此實訓讓我更進一步的了解了電動機的構造及原理，讓我的理論知識一點點在實踐中得到驗證，從而對理論知識有了更深層次的理解。同時在實訓中，我也體會帶了團隊精神，小組中的“同事”對這次實訓充滿了熱情，帶著對知識的渴望以最快的速度完成每一個實訓項目。臨近畢業這次實訓也為我們以后的生涯做了一個很好的鋪墊，讓我們踏入社會的路途上少一點曲折，更好更快地融入大社會之中。
電動機實訓報告 2
一、實訓目的
通過本次的實訓以提高同學們對具有過載保護的點動線路的理解和認識。通過實訓以達到知識和技能相結合的目的；更好的完成學習任務。同時鍛煉同學們的認知能力、技能水平；學會三相異步電動機具有過載保護的點動控制電路的操作和接線方法。通過實習理解電力拖動以及點動的概念。
二、實訓內容
1、電動機的點動控制線路，具有過載保護的單相點動控制線路。詳圖如下：
2、線路分析
（1）SB為線路的控制按鈕。
（2）工作原理：合上開關QS
起動：按下SB→KM線圈獲電停止：放開SB→KM線圈斷電釋放
按下控制按鈕SB，由于接在按鈕SB下端的KM線圈通電，KM主觸頭閉合，電機開始運轉；當放開控制按鈕SB后，電機停轉。這種線路叫做點動控制線路，由于線路中加裝了熱繼電器，所以線路依然具有過載保護。同時還兼有欠電壓、失電壓、短路等保護特點。
三、實訓準備
1、思想準備
這個線路由于是剛開始接觸到實習，對電工接線知識還是很欠缺，可能在接線的過程中將某根導線接錯，導致整個實習失敗。對此我一定要在實習前細心的
鉆研圖紙，認真的理解原理，虛心的向老師、同學請教，以確保此次實習圓滿成功，達到規定的水平。
2、元器件準備序號元件名稱元件型號元件數量單位備注1閘刀開關HK1-30/31只2熔斷器RC1A-153只3熔斷器RC1A-52只4交流接觸器CJ0-201只5熱繼電器JR0-20/3D1只6按鈕開關1只7電動機75W1臺3、工具準備序號工具名稱工具型號工具數量單位備注1鋼絲鉗160mm1把2斜口鉗160mm1把3剝線鉗1把4螺絲刀2只兩種不同5電工刀1把6尖嘴鉗160mm1把7測電筆1只4、材料準備序號材料名稱材料型號材料數量單位備注1呂芯線BLV-2.53米2銅芯線BV-15米3鋼精扎頭2#3#各5支四、實訓要求
1、正確度要求。
線路只能一次性完成，且100%正確，為總分的40%。一次上交檢查不正確扣去40%總分的1/10,三次上交檢查不正確，該項目記為0分，只要線路不正確，該模塊總成績記為0分，需要參與下次的有償補考。
2、工藝要求
主線路用呂芯線，控制回路用銅芯線。導線的彎折度為90度，但不能借助其他工具進行加工，否則扣分。彎折點與接線柱的距離為2cm左右，不能過長或過短。主線路可以架空，但控制線路不能架空，并且相同走向的導線必須成一扎。導線與連接點接線時，不能將導體部分裸露太長或者太短。不能存在反圈。
3、時間要求
整個線路完成總時間為90分鐘。
4、紀律要求
在實習場內堅決保證不說話，不打鬧，不吃東西，不干與該操作內容無關的事情。還實習廠一片安靜。堅決不私自串崗，不私自跑出實習廠外等。
5、場地要求
必須做完后整理好工具和導線，保持工作臺、場地整潔。
五、實訓方法(步驟及程序)
1、按照老師或小老師的要求，整隊入場。
2、參照圖紙，根據要求設計元器件的安裝位置。如下圖：
除以上標注外，在安裝時要保證三相元器件的中間一相在同一垂直線上。傾斜度不得超過5度。同時要嚴格的將元器件正反面找準。不能反裝。
當元器件安裝完畢后，再根據線路要求進行安裝。
3、線路安裝詳細步驟。主回路
A、現用鋁芯線做主回路，第一步是連接閘刀開關和交流接觸器的主觸頭，由于兩個元器件的高矮不同，我們以高的元器件為參照（交流接觸器），在距交流接觸器2厘米處彎折向下，再取兩元件接線端的落差，再次彎折連接到閘刀開關的接線端。
B、由于熱繼電器和交流接觸器的高矮又不一樣，我們選取交流接觸器為標準，在距交流接觸器2厘米處彎折向下，再取兩元件接線端的落差，再次彎折連接到熱繼電器的接線端。
C、再從熱繼電器連接到接線端子上。控制回路
根據電器原理圖，從上到下，從左到右進行安裝連接。順序是:
A、從交流接觸器的一個主觸頭上連接到熱繼電器的輔助常閉觸頭，再從熱繼電器的輔助常閉觸頭另一端連接到接線端子上。為1號。
B、從接線端子1號接線柱上連接到常開按鈕開關的'一端。
C、從常開按鈕開關的另一端連接到交流接觸器線圈觸頭的下端。
D、將交流接觸器線圈觸頭的下端連接到接到電源的另一相上。
E、整理工藝。
4、整個線路安裝完必后，利用萬用表，檢查整個線路的正確情況.(具體檢查方法略)
六、實訓結果
通過這次實習能夠對電動機點動控制線路，正確的安裝出線路，并能對線路的理解有一個新的認識。
實際證明我能在規定的時間內，嚴格的要求下做完做好本次實習。
七、實訓心得
通過兩周對具有過載保護的點動控制電路進行了實際操作。解決了我很多疑惑，原以為安裝接線很簡單，其實不然，要根據規定的標準和要求。用特定的手法進行操作才行。
電動機實訓報告 3
一、實訓目的
通過對三相異步電動機的拆裝與維修實訓，深入理解電動機的內部結構和工作原理，掌握電動機拆裝的基本流程與規范操作方法，同時提升故障診斷與維修能力，將理論知識與實踐操作緊密結合。
二、實訓設備與工具
三相異步電動機、扳手、螺絲刀、萬用表、絕緣電阻表、軸承拆卸器等。
三、實訓內容與過程
電動機拆卸：首先切斷電源，確保安全。使用扳手拆卸電動機的接線盒，做好接線標記，避免復原時出錯。接著依次拆卸電動機的端蓋固定螺栓，利用頂絲將端蓋平穩取下，分離定子和轉子。在拆卸過程中，仔細觀察各部件的結構和連接方式，并記錄下來。
部件檢查與清理：對拆卸下來的定子繞組、轉子、軸承、端蓋等部件進行全面檢查。使用萬用表檢測定子繞組的`通斷情況，判斷繞組是否存在短路或斷路故障；用絕緣電阻表測量繞組對地的絕緣電阻，確保絕緣性能良好。發現軸承存在輕微磨損，使用軸承拆卸器將其取下，并對軸承和軸頸進行清潔。
電動機裝配：按照拆卸的相反順序進行裝配。先將清理干凈的軸承安裝到軸頸上，涂抹適量的潤滑脂，確保軸承轉動靈活。然后將轉子小心地放入定子腔內，注意避免損傷繞組。安裝端蓋時，確保端蓋與機座的定位準確，擰緊固定螺栓，保證電動機的密封性和穩定性。
通電測試：完成裝配后，連接好電源線，進行通電測試。觀察電動機的啟動情況、運轉聲音和振動情況，使用萬用表測量電動機的三相電流，確保電流平衡。經測試，電動機運行正常，無異常現象。
四、實訓總結
本次實訓讓我對三相異步電動機的結構和工作原理有了更直觀的認識，熟練掌握了電動機的拆裝技巧和故障檢測方法。在操作過程中，我深刻體會到規范操作的重要性，任何一個細節的疏忽都可能導致電動機損壞或故障。同時，通過實訓也提高了我的動手能力和解決實際問題的能力，為今后從事相關工作奠定了堅實的基礎。
電動機實訓報告 4
一、實訓目的
掌握直流電動機的調速原理和方法，熟悉常用的直流電動機調速電路，通過實際操作學會調試和優化直流電動機的調速性能，提高對電力電子技術在電動機控制中應用的理解。
二、實訓設備與工具
直流電動機、直流電源、晶閘管調速裝置、示波器、萬用表、電位器等。
三、實訓內容與過程
電路連接：根據實訓要求，將直流電源、晶閘管調速裝置、直流電動機和電位器等設備按照電路圖進行正確連接。檢查電路連接無誤后，接通電源。
調速原理學習與調試：學習晶閘管調速裝置的工作原理，通過調節電位器改變晶閘管的觸發角，從而控制直流電動機的端電壓，實現調速功能。使用示波器觀察晶閘管的觸發脈沖和電動機兩端的電壓波形，分析電壓與轉速的關系。在調試過程中發現，當觸發角增大時，電動機端電壓降低，轉速隨之下降；反之，觸發角減小時，電動機端電壓升高，轉速上升。
調速性能優化：為了提高直流電動機的調速性能，對調速電路進行優化。調整電位器的阻值范圍，使調速更加平滑；檢查并優化晶閘管的觸發電路，確保觸發脈沖的穩定性和準確性。經過多次調試，直流電動機的調速范圍達到了預期要求，且調速過程平穩，無明顯的抖動現象。
數據記錄與分析：在不同的調速狀態下，記錄直流電動機的`端電壓、電流、轉速等參數，并繪制出電壓 - 轉速曲線。通過對數據的分析，驗證了直流電動機調速的理論關系，同時也發現了實際操作中存在的一些誤差和問題，如由于線路電阻等因素的影響，實際轉速與理論計算值存在一定的偏差。
四、實訓總結
本次直流電動機調速控制實訓，使我對直流電動機的調速原理有了深入的理解，掌握了晶閘管調速裝置的使用和調試方法。通過示波器觀察波形和數據記錄分析，讓我更加直觀地認識到電力電子技術在電動機控制中的應用。在實訓過程中，我也遇到了一些問題，通過查閱資料和與同學討論，最終成功解決，這不僅提高了我的實踐能力，還培養了我的團隊協作精神和自主學習能力。
電動機實訓報告 5
一、實訓目的
了解步進電動機的工作原理和特點，掌握步進電動機的編程控制方法，學會使用編程語言（如 C 語言）編寫控制程序，實現步進電動機的精確控制，包括轉速調節、轉向控制和步數控制等。
二、實訓設備與工具
步進電動機及其驅動器、單片機開發板、電腦、編程軟件（如 Keil C51）、連接線等。
三、實訓內容與過程
硬件連接：將步進電動機與驅動器正確連接，確保相序正確。然后將驅動器與單片機開發板連接，根據驅動器的接口要求，連接相應的控制信號線，如脈沖信號、方向信號和使能信號等。檢查硬件連接無誤后，接通電源。
編程控制：在電腦上打開編程軟件，新建工程，編寫控制步進電動機的程序。首先初始化單片機的 I/O 口，設置為輸出模式，用于輸出控制信號。然后編寫脈沖信號發生程序，通過定時器中斷或延時函數產生一定頻率的脈沖信號，控制步進電動機的轉速。通過改變脈沖信號的輸出順序，實現步進電動機的正反轉控制；通過控制脈沖的個數，實現步進電動機的步數控制。編寫好程序后，進行編譯、調試，將程序下載到單片機開發板中。
功能測試：運行程序，觀察步進電動機的運行情況。通過調整程序中的參數，如脈沖頻率、脈沖個數和方向控制信號等，測試步進電動機的'轉速調節、轉向控制和步數控制功能。在測試過程中發現，當脈沖頻率過高時，步進電動機出現失步現象。經過分析，調整了定時器的參數和延時時間，解決了失步問題，實現了步進電動機的精確控制。
實驗結果分析：記錄不同參數設置下步進電動機的運行狀態和相關數據，對實驗結果進行分析。驗證了編程控制方法的可行性和有效性，同時也發現了一些問題，如步進電動機在低速運行時存在振動現象，需要進一步優化控制程序和調整驅動器參數來改善。
四、實訓總結
本次步進電動機編程控制實訓，讓我對步進電動機的工作原理和編程控制方法有了全面的掌握。通過實際編程和調試，提高了我的編程能力和對單片機應用的理解。在解決實訓過程中遇到的問題時，我學會了如何分析問題、查找資料和調試程序，積累了寶貴的實踐經驗。同時，也讓我認識到理論與實踐相結合的重要性，只有通過實踐才能真正掌握知識和技能。
電動機實訓報告 6
一、實訓目的
熟悉伺服電動機的結構和工作原理，掌握伺服電動機的控制方法和應用場景，通過實際操作學會調試伺服驅動器和編寫伺服電動機控制程序，實現伺服電動機的高精度定位和速度控制。
二、實訓設備與工具
伺服電動機、伺服驅動器、PLC（可編程邏輯控制器）、觸摸屏、連接線、編程軟件等。
三、實訓內容與過程
系統搭建：將伺服電動機與伺服驅動器進行正確連接，連接動力線和編碼器線，確保連接牢固。然后將伺服驅動器與 PLC 連接，通過通信線實現數據傳輸和控制信號交互。同時，將觸摸屏與 PLC 連接，用于設置控制參數和顯示系統運行狀態。完成系統硬件連接后，進行通電檢查，確保各設備正常工作。
驅動器調試：使用伺服驅動器的操作面板或調試軟件，對驅動器進行參數設置。設置伺服電動機的額定轉速、額定轉矩、編碼器分辨率等基本參數，調整速度環和位置環的增益參數，優化伺服系統的性能。通過試運行，觀察伺服電動機的運行情況，根據實際情況進一步調整參數，直到伺服電動機運行平穩、響應迅速。
PLC 編程與控制：在編程軟件中編寫 PLC 控制程序，實現對伺服電動機的控制。編寫程序完成初始化設置、與伺服驅動器的通信配置、控制信號的輸出等功能。通過編寫不同的程序段，實現伺服電動機的點動控制、連續運行控制和定位控制等功能。在編程過程中，充分利用 PLC 的定時器、計數器等功能，實現對伺服電動機運行時間和運行距離的精確控制。
觸摸屏界面設計與調試：使用觸摸屏編程軟件設計操作界面，包括參數設置界面、運行狀態顯示界面和控制按鈕等。將觸摸屏與 PLC 進行通信調試，確保觸摸屏能夠正確顯示系統運行狀態和設置控制參數。通過觸摸屏設置伺服電動機的目標位置、運行速度等參數，觀察伺服電動機的運行情況，驗證觸摸屏與 PLC、伺服驅動器之間的通信和控制功能的'正確性。
四、實訓總結
本次伺服電動機應用實訓，使我對伺服電動機及其控制系統有了深入的了解和掌握。通過系統搭建、驅動器調試、PLC 編程和觸摸屏界面設計等環節的實踐操作，提高了我的綜合應用能力和工程實踐能力。在實訓過程中，我遇到了一些通信故障和控制精度不高的問題，通過查閱資料、分析原因和逐步調試，最終解決了問題。這次實訓讓我深刻認識到伺服控制系統在工業自動化領域的重要性，也為我今后從事相關工作提供了寶貴的經驗。
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