安全管理實施方案錦集六篇
為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編幫大家整理的安全管理實施方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全管理實施方案 篇1
為貫徹國網公司二屆三次職代會暨20xx年工作會議精神，落實國網公司20xx年安全工作意見，進一步鞏固安全活動成效，總結經驗，持續提升，落實國網公司“安全管理提 升”活動。66千伏前進變制定此活動方案。
一 、“安全管理提升”活動主要內容
圍繞“梳理流程、防控風險、夯實基礎、推進創新”主題，
細化落實《國家電網公司“安全管理提升”活動主要內容， 重點抓好以下工作 ：
（一）梳理安全工作流程。結合“五大”體系建設、“二十四節氣表”、業務流程梳理等重點工作，梳理安全工作流程， 加強各環節管控，對安全職責、流程、界面、節點、措施進 行系統梳理和優化，健全安全組織，明晰安全職責，優化工 作流程，固化行為規范，完善措施預案，推進安全管理標準 化建設，提升安全管理科學化水平。
（二）健全安全規章制度。建立適應“五大”體系安全運轉 和電網安全發展要求的規章制度體系。執行公司修訂完善安全管理制度和標準。
（三）夯實安全基礎管理。進一步加強員工崗位安全培訓，鼓勵開展崗位安全等級考核和認定。豐富安全教育培訓內容
和方式，組織開展實訓、視頻教學、動漫演示、案例警示等。嚴格“兩票三制”管理和執行，深入開展反違章工作。加大安全技術投入，提升安全工器具配備水平。
（四）深化安全風險管理。深入開展安全風險管理和隱患排查治理，落實各層面職責，全方位、多維度防控安全風險，健全常態機制。深層次開展安全性評價、安全檢查，專項督查，加大隱患整改督辦力度，提升安全風險管理工作實效。
（五）強化事故風險防范。加強風險管控，防范大面積停電風險。加強現場安全管理，落實施工安全責任和風險控制措施，防范人身傷亡風險。
（六）創新安全工作機制。加強工作指導、督查和評價，提升安全管理能力。調動員工積極性，班組創新實踐，開展安全技術發明和管理創新，解決實際安全工作問題。推進企業文化建設在安全管理中的實踐，培育安全理念，養成安全行為， 提升安全管理軟實力。
二 、“安全管理提升”活動階段安排結合全年工作計劃、“二十四節氣表”，突出季節性、時段性，把握好節奏和重點，確保全面開展、均衡推進、持續深入。
（一）活動部署階段（1-2月）。全面啟動活動開展。分解年度工作，細化重點措施。
（二）春檢預試階段（3-5月）。以防范 人身傷亡和誤操作事故為重點，加強基建施工和檢修作業安全管理，抓計劃管理、抓承載力分析、抓到崗到位、抓“兩票”執行，確保春季檢修預試、基建施工安全有序。開展春季安全大檢查，加強現場安全管控。
（三）迎峰度夏階段（6- 8月）。加強動態風險分析，積極應對洪澇、雷暴雨、臺風等災害考驗，加強汛期施工安全管理，及時啟動應急預案，做好應急搶險工作。
（四）秋檢預試階段（9-10月）。開展秋檢安全大檢查，加強基建施工作業風險管控。
（五）迎峰度冬階段（11-12月）。結合冬季特點，積極應對冬季雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣影響，有效組織突發事件和災害天氣應急處置。
（六）總結評估階段（12月）。梳理活動成效和創新成果，進一步總結經驗、加強交流、查找不足，形成長效機制，持續提升安全管理科學化水平。
三 、“安全管理提升”活動工作要求開展“安全管理提升”活動，是20xx年的一項重點工作，要高度重視，周密部署，認真實施，務求實效。
（一）組織階段總結，加強工作交流。結合實際制定實施方案，逐級抓好落實。
（二）覆蓋全面，不留死角。貫徹“全面、全員、全過程、全方位”安全管理要求，體現安全工作深度、廣度，做到方案完善、措施完備，防控各領域安全風險，夯實各專業安全管理基礎。
（三）縱深防御，可控在控。加強、源頭治理，體現全過程安全管理要求，落實各環節安全職責和措施，提升安全管理預防預控質量和水平。加強各專業、各環節銜接配合，確保安全可控在控。
（四）評價交流，營造氛圍。加強工作交流，組織階段評價，及時反饋改進，提高活動針對性和實效性。總結提煉典型做法 和經驗，調動員工積極性和參與度，營造良好的活動氛圍。
（五）監督檢查，確保實效注重基礎管理，推進實踐創新，致力建設科學完善的安全工作機制。
66千伏前進變電站新建工程施工項目部
20xx年1月15日
安全管理實施方案 篇2
20xx年春運將于xx月xx日啟動，xx月xx日結束，歷時xx天。現根據省、市、區各級春運會議精神，按照《xx區20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》的要求，結合xx鎮轄區道路交通實際，特制定本方案。
一、工作目標。
緊緊圍繞構建“和諧xx”和“平安xx”的目標，以預防道路交通事故為重心，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鎮轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鎮春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。
二、組織領導及具體分工。
鎮成立春運道路交通安全領導小組，由黨委副書記、鎮長xx任組長，黨委副書記xx任副組長、派出所所長葉xx任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鎮道路安全辦公室，辦公室主任由xx兼任。
具體分工：組長xx負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村街在春運安全方面的工作協調。副組長xx、xx全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村街主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鎮道安辦報告。
三、明確職責。
1、鎮道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、運管部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鎮政府作出相應處理。
2、派出所負責加強對本鎮道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、危化品運輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。
3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。
4、學區負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。
四、具體工作部署。
（一）宣傳教育工作。
1、政府組織召開xx鎮春運道路交通安全工作動員大會，并向各村街、各單位下達20xx年春運安全工作責任書。各村街在春運前，要按照鎮政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。
（1）向各村街分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。
（2）張貼春運標語。
（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。
（4）懸掛春運宣傳橫幅。
2、xx中學，xx中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。
3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的專刊。
（二）加強事故隱患點段排查整治。
春運前，公路站和派出所要對本鎮316國道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鎮政府，由鎮政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。
（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理。
1、將由鎮安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。
重點是：
（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。
（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。
（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。
（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。
（5）在節日期間加強路面巡查。
2、中巴車隊的工作重點：
（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鎮道安辦。
（2）值班人員每天需做好值班記錄。
（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。
（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鎮春運道路交通安全領導小組辦公室。
3、各村街交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鎮道安辦。
五、其它要求。
1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮春運辦。
2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。
安全管理實施方案 篇3
中站區教育局為切實加強中小學幼兒園安全防范工作，現全力推進學校人防、物防、技防達標建設，健全完善并嚴格落實各項安全管理制度。
一、建立健全安全管理制度和應急預案
全區各中小學幼兒園建立健全規范的安全管理制度和對突發事件的應急預案，現19所中小學已配備專職保安38名，幼兒園聘用兼職安全保衛人員12名，配齊安全叉、橡膠棒等必要的安全防護、應急處置裝備器械，做到機構、人員、職責、經費、場所、裝備“六落實”。
二、“三防建設”布下天網
各中小學幼兒園設置安防監控室，在大門口等重要部位設置視頻圖像采集裝置，全區各中小學幼兒園現有監控攝像頭576個，能保存40天。全區各中小學幼兒園在門衛值班室共安裝“一鍵式緊急報警裝置”31套，并與當地公安接警中心聯網；全區各中小學幼兒園因地制宜設置家長等候區域，設置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質防沖撞設施，確保師生出入安全，秩序井然。
三、嚴格門崗管理制度
全區各中小學幼兒園組織門衛、保安員加強門衛管理和學校重點部位及周邊巡查，確保校門口24小時有人值守，嚴格實行外來人員、車輛登記和內部人員、車輛出入證登記制度以及小學生、幼兒接送等各項安全管理制度，嚴禁未經許可人員、車輛進入校園，嚴禁管制刀具、易燃易爆等危險物品帶入校園；在學校上、放學時段，組織門衛和保安員在崗值守，維護人員、車輛出入秩序，做好安全巡查工作；組織教師在學校及校門口開展護校工作；對發現的與違法犯罪有關的可疑情況及時報警，對正在發生的侵害師生的違法犯罪行為，迅速使用防衛器械先期處置。
四、安全知識教育和疏散演練相結合
全區各中小學幼兒園經常進行安全知識教育，積極組織開展應急疏散演練，增強廣大師生的安全意識，提高其自我保護、緊急避險能力。
五、落實安全責任追究制度
全區各中小學幼兒園認真落實校園安全責任追究制度。對學校不履行安全管理和安全教育職責，對重大安全隱患未及時采取措施的，責令其限期整改。拒不整改或者發生重大安全責任事故的，教育部門對學校主要負責人和其他直接責任人給予行政處分；中站區教育局認真履行職責，堅決遏制學校發生學生傷亡及影響惡劣的安全事故、刑事案件；對失職瀆職的，要依據相關規定給予紀律、組織處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
安全管理實施方案 篇4
“三定位”筑牢班組安全基石
xx廠為了充分發揮班組建設在安全管理方面的基礎和先導作用，對班組管理、班組工作、班組學習進行準確定位，筑牢班組這塊安全基石。管理定位安全為重。
在車間管理中，堅持“安全高于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切”的安全理念，通過班前班后會等教育措施，消除職工對安全工作說起來重要、干起活來次要、忙起來干脆不要的錯誤認識。同時，深入推進“手指口述”安全確認法，提高班組的安全執行力，做到事事有人管，管事憑制度，管人憑考核。另外通過嚴格執行安全動態互保聯保制度，簽訂安全互保互助責任書，班組長帶頭示范，做到互相提醒、互相照顧、互相關心、互相監督，創建安全型班組。
工作定位保質保量。
在生產工作過程中，明確了完成任務是第一要務，保質保量是第一原則，創造績效是第一要義的認識。積極推進班組精細化管理，班組長每班對現場的生產狀況進行系統排查，辨清危險源、落實規程措施，根據任務指標和現場條件，安排人員、合理分工，實現“現場制度落實達標、環境安全達標、設備完好達標、操作程序達標、煤質質量達標”。
學習定位發展所需。
根據安全生產、設施設備及職工自身的需求，建立科學的考核機制，通過對影響生產的要素開展技術革新，效能監察，提高設備運行效率，降低洗選成本，進而降本增效。同時，積極推行“三能”培養（“三能”即每名成員都要具備事故超前預防能力、緊急狀態處置能力和事故自救互救能力）和應急預案的實施、演練等，切實提高職工素養。
安全管理實施方案 篇5
礦屬各單位：
根據集團公司三季度安委會擴大會議指示及三交河煤礦四季度安全工作安排，為進一步強化生產過程管理的`領導責任，切實加強本礦安全基本工作，轉變管理人員作風，經研究決定，特制定《三交河煤礦“礦領導及管理人員帶班”安全管理競賽實施方案》，具體如下：
一、成立礦領導及管理人員帶班競賽活動領導組
組 長：衛學林 張愛民
副組長：王武亮
成 員：各級管理人員
下設礦領導及管理人員帶班考核組，辦公室主任柴俊平（兼）。
領導組職責：
1、負責帶班競賽實施方案的制定與下發。
2、負責帶班競賽活動的監督、指導與考核。
3、負責帶班競賽的仲裁。
二、活動時間
20xx年10月1日起。
三、競賽方案
礦各級人員入井帶班競賽分三個序列進行，第一序列為礦生產口單位副科以上人員，第二序列為礦非生產口單位副科以上人員。
1、獎勵條件及處罰規定：
對礦井各級管理人員參加入井帶班情況進行打分排名，得95分以上且競賽排名前三名者，分別獎勵1000元、800元、500元；得分95分以上者獎勵300元；排名倒數第一且得分80分以下者，罰款300元。
2、具體打分細則如下：（分兩個序列說明）
（1）、對于生產口單位副科級以上領導，以百分制進行考核，70分以上為合格，95分以上為優良。
1）入井質量（合計30分）
各級領導必須嚴格按照帶班表安排時間進行帶班，未按規定時間進行帶班者，扣5分；
未按規定區域進行帶班者扣2分；
帶班人員帶班時間少于8小時每少10分鐘扣1分，少于7個半小時者扣5分，少于7小時者本項不得分；
帶班入井前未在信息站登記簽字扣5分；
帶班未進行現場安全監管，對現場隱患、職工操作、“崗位描述、手指口述”不負責扣5分；
帶班未進行“一班三匯報”，少一次扣2分；
帶班交接班必須在井下指定地點進行，下一班帶班人員未到，上一班帶班人員禁止出井，每發現一次扣5分；
帶班24小時內帶班工作面被查出重大隱患或被掛紅黃牌扣20分；
2）入井數量（合計20分）
每月帶班數量不得少于4次，缺少一個則取消競賽資格；
必須保證均衡入井，四點班，零點班不得少于入井數的50%，否則扣5分。
3）入井信息表填寫質量（合計50分）
入井信息表填寫字跡潦草扣1分，有涂改現象扣1分；
信息表有代填現象取消帶班入井，并扣50分；
信息表填寫有漏項扣5分；
信息表填寫與井下實際不符取消當班入井；
信息表填寫時間與帶班時間不一致，扣5分；
科室人員信息表上必須體現抽查“崗位描述、手指口述”至少兩人，否則扣5分；
入井信息表上每班隱患條數不得少于三條，少一條扣5分；
當月抓三違人數每少一人次扣10分；
當月每少填一張信息表扣10分。
（2）、對于非生產口單位副科級以上領導，以百分制進行考核，75分以上為合格，90分以上為優良。
1）入井質量（合計30分）
各級領導必須嚴格按照帶班表安排時間進行帶班，未按規定時間進行帶班者，扣5分；
未按規定區域進行帶班者扣5分；
帶班人員帶班時間少于8小時每少10分鐘扣2分，少于7個半小時者扣5分，少于7小時者本項不得分；
帶班入井前未在信息站登記簽字扣5分；
帶班未進行現場安全監管，對現場隱患、職工操作、“崗位描述、手指口述”不負責扣3分；
帶班未進行“一班三匯報”，少一次扣3分；
帶班交接班必須在井下指定地點進行，下一班帶班人員未到，上一班帶班人員禁止出井，每發現一次扣5分；
2）入井數量（合計20分）
每月帶班數量不得少于4次，缺少一個則取消競賽資格；
必須保證均衡入井，四點班，零點班不得少于入井數的50%，否則扣5分。
3）入井信息表填寫質量（合計50分）
入井信息表填寫字跡潦草扣1分，有涂改現象扣1分；
信息表有代填現象取消帶班入井，并扣50分；
信息表填寫有漏項扣5分；
信息表填寫與井下實際不符取消當班入井；
信息表填寫時間與帶班時間不一致，扣5分；
科室人員信息表上必須體現抽查“崗位描述、手指口述”至少兩人，否則扣5分；
入井信息表上每班隱患條數不得少于三條，少一條扣5分；
當月抓三違人數每少一人次扣10分；
當月每少填一張信息表扣10分。
四、其他要求
1、每月由安全管理科綜合室負責對“礦領導及管理人員帶班”安全管理情況進行監督、考核、排名，檢查方式為現場不定期、不定點抽查及月底檢查資料。考核結果必須經安全科長、安全處長、礦長簽字、審核，最后考核結果在OA系統進行公示。
2、所有考核必須真實有效，發現在考核排名中弄虛作假者，處以1000-20xx元罰款，并取消考核資格。
3、“礦領導及管理人員帶班”安全管理競賽所有考核獎罰均在安全績效中進行兌現。
4、任何人對考核結果有疑義可報考核領導組進行仲裁。
安全管理實施方案 篇6
為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。
1.管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2.鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。
4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。
（一）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
（二）建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（三）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。
（四）強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
（五）加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（六）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。
（七）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
（八）落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。
（九）大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。
（十一）實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
（一）強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，()制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。小學道路交通安全宣傳教育周活動總結城區學校道路交通安全教育實施方案基于新農村建設中與道路交通安全宣傳教育存在的困難策略。
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