公司計劃方案模板集合6篇
為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編精心整理的公司計劃方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司計劃方案 篇1
一、活動領導小組
組長：***
副組長：***
成員：***************
***************
公司安全文化建設領導小組主要負責制定公司安全文化建設推廣工作的總體規劃、組織安排和檢查指導工作；負責協調、解決在安全文化建設中人、財、物的投入問題；負責與上級主管部門的組織協調工作；負責安全文化建設在本單位的具體組織與實施。
下設辦公室，負責公司安全文化建設的組織安排、推動和具體工作。
主任：***
副主任：*********
成員：***************
二、指導思想和工作目標
緊緊圍繞公司的發展目標和安全工作部署，以總公司的理念和公司***理念為核心理念，以全體員工為對象，在全公司范圍內積極開展安全文化建設的推廣工作，使得安全理念進一步滲透，安全素質進一步提高，安全行為進一步規范，安全環境進一步優化。
三、時間安排
20xx年一月至十二月
四、具體措施
從推廣理念文化、親情文化、行為文化和可視文化入手，廣泛深入開展宣傳教育工作，促進公司在發展中實踐安全文化、闡釋安全文化、傳播安全文化，從根本上提高員工的安全意識和安全覺悟，充分發揮安全文化在安全生產中的靈魂和導向作用。
1.推廣理念文化。理念文化是安全文化的精髓。通過開展全方位、深層次的理念推廣活動，逐步使以“***”為核心的理念文化深入人心。
�、賴@提高**公司理念文化的完整性，從親情與操作行為的角度出發，結合***公司的工作性質和特點，通過進一步整理、總結、歸納、提煉出***公司親情文化理念、行為文化理念，形成完整的***公司理念文化體系。
②圍繞提高干部員工對安全文化建設的參與率，開展安全警語、安全漫畫、安全簽名征集活動，通過這些形式新穎、寓教于樂的活動，調動廣大員工參與安全文化建設的積極性，達到以宣傳教育促進全員安全意識進一步提高的目的。
�、蹏@提高***公司安全文化的系統性，編印《**公司安全文化手冊》，從理念文化、親情文化、行為文化以及可視文化入手，力求融思想性、可讀性和操作性于一體，對公司的安全文化建設及員工的安全行為進行進一步的指導、約束和規范。
④圍繞提高安全理念在干部員工中的知曉率，開展各種安全文化培訓班，利用形式多樣的安全文化培訓活動，對干部員工進行系統的學習和培訓，使安全理念逐步轉變為員工的行為習慣。
2.推廣親情文化
讓親情安全文化喚起員工對安全的渴望，摒棄生硬的訓斥和簡單的說教，對員工常懷人文關愛，傾注溫情親情，實施“零距離”管理，通過開展家庭走訪、發送慰問信、員工親屬交流會以及簽訂“保安全合同”等曉之以理、動之以情的親情化管理措施，切實解決員工的實際困難，消除管理盲點，把親情因素持續不斷地注入到員工日常的安全生產中，使職工從對親人的珍惜角度上增強自我保護的責任感、壓力感，從而在行動上杜絕違章操作，防止事故的發生。
3.推廣行為文化
�、購耐七M公司安全文化建設和安全生產的實際需要出發，進一步完善規章制度，編印《**公司安全制度匯編》，并組織員工對各項安全管理制度進行深入、系統的學習，充分發揮制度的約束力，使規章制度真正成為規范各級管理人員、每名員工的行為準則。
�、谶x取隊站長、班組長、駕駛員等不同層面安全生產先進典型召開安全管理經驗交流會，就安全管理方面的好經驗、好做法以及如何更好地在基層落實安全管理措施等內容進行互相交流、探討，以此不斷提高基層的安全管理水平。
�、鄯謱哟�、分崗位對員工進行崗位職責、應知應會、基本安全知識與安全技能的學習教育，使干部員工把能夠熟練掌握崗位責任制、安全基本知識、安全操作規程和基本安全技能，為安全生產工作提供強有力的保障。
�、芡ㄟ^充分利用GPS、行駛記錄儀和安全監督檢查站、回場檢查站在監督檢查上的功能互補作用，全面加強對設備安全系數及生產過程的監控，使每名職工自覺做到參數變化異常不放過、設備運轉不正常不放過、安全隱患未處理不放過，同時根據生產實際需要完善應急預案體系，定期進行演練，切實提高員工在突發事件中的應急處置能力。
4.推廣視覺文化
�、偻晟朴布O施建設。對公司北車場、前線點停車場實施標準化建設，完善視覺文化建設，營造強烈的視覺沖擊力和安全文化氛圍。
�、趯嵭袙炫乒芾�。在全公司范圍內的所有工作場所設立安全責任人圖板，懸掛安全告示牌和提示標語，設置重要部位風險類別、等級和削減措施標識等，明確安全管理責任和關鍵控制點，使安全責任、操作規范和風險意識在員工頭腦中牢固扎根。
�、郯l揮媒體作用。通過網絡、宣傳欄等媒體，大力宣傳公司的安全文化，宣傳安全生產的正面典型，使廣大員工置身于濃厚的`安全氛圍之中。
五、有關要求
1.明確培育主體。安全文化推廣工作是全員落實安全文化的責任，是全時空、全方位、全過程的參與和響應。安全生產第一責任人、各級領導、安全管理人員、員工及員工家屬都是安全文化創建的主體，都有其責任，都要積極參與。
2.強化責任落實。公司各單位、各部門要高度重視安全文化建設工作，要緊密與公司安全管理工作結合起來，各負其責，注重實際效果。公司要做好檢查、督促工作，并開展階段性檢查與考核，年終進行工作總結，對活動開展較好的單位進行表彰，保證公司安全文化建設工作扎實推進。
3.把握關鍵環節。要注意組織全體員工集合本崗位特點自發進行學習討論，改變過去填鴨灌輸式的教育方法，著重強調全員互動參與，堅持自下而上，從群眾中來，再到群眾中去，確保抓出成效。
4.加強宣傳引導。要充分利用會議、個別交流、櫥窗、集體活動等途徑和方式，廣泛深入地宣傳安全文化建設的重要意義，營造濃厚的安全文化氛圍。
《運輸公司安全文化建設推廣計劃方案》來源于網，歡迎閱讀運輸公司安全文化建設推廣計劃方案。
公司計劃方案 篇2
一、活動時間：20xx年3月27日28日(視天氣情況調整時間)。
二、活動地點：新民生態農莊和芷江莽塘溪(兩地選一)。
三、人員安排：兩批人員，采取先自行報名選地，后再做人員調整。
四、春游負責人：張中權、楊榮、楊長春及各店長和場長。
張中權帶隊，主要負責春游線路、休息用餐時間、乘車船安排，保證人 員春游安全、有序、有趣;
楊榮、楊長春主持協調，主要負責人員物品訂購、車輛預訂、飲食安 排、攝影游戲等。
五、活動準備：1、中巴車一臺;2、橫幅：背簍人家優秀員工春游(還有背簍人家手舉牌);3、飲用水;4、擴音喇叭;5、照相機。
六、活動安排：
(一)3月27日 芷江春游安排：
上午8: 30報名參加芷江春游人員在西都銀座店統一集合，準備乘車——
上午8：40準 時啟程前往芷江漭塘溪。
上午10：00左 右到芷江漭塘溪風景區，乘船游覽漭塘溪其中一景區。
上午11：30參 觀芷江受降坊。
中午xx：00在 路邊特色芷江鴨店就餐(亦可安排在風雨橋頭就餐)。
下午14：00 芷江風雨橋、鼓樓及天后宮拍照。
下午16：00集 合乘車返回公司。
(二)3月28日 新民莊春游安排：
上午9: 00報名參加荊坪春游人員在新民餐廳統一集合，準備乘車——上午9：10準時啟程前往農莊春游。
上午10：00左 右到達農莊，組織參觀養殖廠，農莊。
上午xx：30后 組織燒烤、拓展訓練(分組進行尋寶游戲)。
下午14：00游 荊坪古村。
下午16：00集 合乘車返回公司。
七、春游人員注意事項：
1、參與活動人員名單由各店負責 人統籌安排(總部辦公室人員、養殖場和新菜研發基地自行報名)，在3月20日 前以書面形式報總部辦公室營銷策劃部。
2、參加春游可以帶朋友，費用aa制，所帶朋友人數于3月25前報策劃部。
3、所有春游人員盡量穿工作服和 旅游鞋或易于登山鞋子，根據天氣情況佩帶防曬帽參加活動。
4、天氣炎熱，有身體不適或暈車現象人員應提前告知負責人。
5、春游人員在開展游覽活動中應分(養殖組、寶山組、混合組)小組開展活動，組長由店長或領班擔 任。
注意游覽途中人員安全，出現突發事件請撥打相關工作人員電話。
公司計劃方案 篇3
一、 目的：為保證公司整體搬遷工作有序進行，搬遷工作應遵循“統一領 導、分工負責、協調配合”的原則，力求確保順利搬遷。
二、總裁辦負責公司搬遷的全面工作；
1．討論制訂公司搬遷的工作方案并組織實施；
2．協調搬遷工作中出現的矛盾和問題；
三、 搬遷的具體工作：
1、準備工作：20xx年1 月8 日—— 20xx年1月15日
�、� 1月11日前電話、電線、網絡安裝完成（負責人：***）
② 1月14日前考勤機、打印機等辦公設備安裝完成。（負責人：***） ③ 1月14日前空調安裝完畢。（負責人：***）
④ 1月14日前所有掛牌、標識、Logo等制作完成。（負責人：***） ⑤ 1月14日按照平面圖對各部門新址進行分配；
工作包括：參照平面圖對新址的各部門工作點進行統一編號、家具擺設規劃、粘貼標識、對新址進行場地、裝修保護（對門框、墻壁轉角用舊衣服進行保護等）等；
相關搬遷物件準備：記號筆、封口膠、紙箱、螺絲刀、錘子、鉗子、裁紙刀、報紙等；
�、� 1月15日辦公家具到位。（負責人：***）
2、搬遷實施：
① 搬遷具體工作應遵循：“自力更生，各部門以自己搬遷為主，總經辦“服務為輔”的原則進行搬遷；
② 各部門提前處理不要的物品，并對自己用的電腦進行整理（拆卸、對顯示器和主機進行分開包裝），使之成為兩個獨立的整體。要求員工將自己的私人物品整理裝箱。
③ 先搬遷副總經理以上級別領導的辦公室， 派員協助分裝、打包，對需要拆裝的辦公家具進行拆卸和保護性包裝，確保相關物品在搬運過程中無損；
�、� 對于各部門辦公設備（例如打印機、復印機、傳真機等）要求各部門進行打包，易掉易損部件應拆卸分開獨立包裝，使之成為獨立整體，便于搬運，確保不漏掉一個零件，一根數據線，貴重、易碎物品應特別作出注明。 ⑤ 搬遷日期、順序安排：
時間：20xx年 1月 16日—— 20xx年1月16 日
上午：8:00---11:00 ，下午12:00---17：00
8:00---11:00董事長室、副總經理、總經辦。
12:00---13:00 財務部
13:00---15:00 經營部，工程部
15:00---16:00 采購部，倉庫
16:00---17:00 完成整體搬遷，進行收尾工作
�、� 食堂搬遷日期：20xx年1月18日
上午8:00---11:00，下午12:00---17:00（***配合搬遷）
四、 搬遷要求：
1、 搬遷前，各部門應對新辦公室的布局做到心中有數，以便搬遷時一步擺放到位；
2、 搬遷工作原則按照方案中的時間安排進行，超出時間段未搬完的部門向后順延，依次類推；
3、 搬遷完畢后，各部門負責人檢查原辦公室設施是否完好，是否有應搬而未搬的物品，關好門窗、水電，打掃好原辦公室衛生，將原辦公室鑰匙交至總經辦負責人處。
公司計劃方案 篇4
為加快學校高水平教學型大學建設步伐，加大“人才強校”戰略實施力度，確保學科專業建設及人才隊伍建設需要，提高教學科研能力與水平，經學校研究決定，20xx年人才招聘工作安排如下。
一、人才引進原則引進人才必須堅持公開、公平、公正的原則，注重從海外和全國重點大學引進高層次人才，進一步優化師資隊伍結構。引進人才必須符合學校崗位設置規劃，符合學科建設、專業建設、人才培養及可持續發展的需要，有利于建立優秀教學團隊和科研團隊，同時愿意長期為學校服務，身體健康。
二、人才引進對象
1。30周歲以下的碩士研究生(前期學歷普通本科);
2。40周歲以下的博士研究生、博士后;
3。45周歲以下的主持過國家級項目、有一定影響的學科帶頭人、40周歲以下學術帶頭人和35周歲以下骨干教師。引進人才的年齡以20xx年3月1日為計算時間節點，特別優秀的年齡可適當放寬。
三、人才引進待遇
1。引進的國家級或省級學術技術帶頭人等特別優秀人才待遇面議。
2。A類博士研究生(具備下列條件之二者：
�、佼厴I于中科院、社科院、“985”高�；蚺琶叭膶I類院校的優勢學科，海外優秀博士;
�、诓┦勘救耸菄壹壙蒲许椖康那皟擅瓿烧�;
�、畚目撇┦吭诒緦W科一類期刊發表論文1篇以上;理工科博士在本學科SCI一區發表論文1篇或在二區發表論文2篇;或者獲得省級及以上級別優秀博士論文;
④經學校審定認為是我校學科專業建設急需專業人才。)
(1)提供科研啟動費：文科5萬元，理工科10萬元;
(2)提供15萬元的購房補貼，按服務期限分年度發放，可優先選購校內房源;
(3)配偶工作按照安徽省有關政策、學校有關規定和工作協議辦理。特別優秀者待遇面議。
3。其它博士研究生
(1)提供科研啟動費：文科3萬元，理工科5萬元;
(2)提供10萬元的購房補貼，按服務期限分年度發放。
4。引進具有博士學位的教師：
(1)如果具有講師職稱并且受聘后工作一年以上，學校內聘為副教授職稱，聘期三年，聘期內享受校內副教授津補貼待遇;
(2)如果已具有副教授職稱并且受聘后工作一年以上，學校內聘為教授職稱，聘期三年，聘期內享受校內教授津補貼待遇。
5。引進具有博士學位并具有教授職稱的學術技術帶頭人，年齡在45周歲以內的，除享受以上待遇外，學校再發給40000元的引進人才補貼(按服務期分年度發放)。引進具有博士學位并具有副教授職稱的學術帶頭人或骨干教師，年齡在40周歲以內的，除享受以上待遇外，學院另發給20xx0元的引進人才補貼(按服務期分年度發放)。
6。對于夫妻雙方都為我校緊缺專業博士研究生且屬急需引進的人才，住房補貼在一方的基礎上再上浮30%給予補助。為解決配偶安置等原因接收的非學校學科建設、專業建設急需的碩士、博士，其待遇另議。
四、人才引進程序
1.由人事處根據學科、專業建設及學校發展的需要擬定年度進人計劃，報經省教育廳、人社廳批準后，向社會公開發布人才招聘信息。
2.有意來我校工作的高層次人才填報《阜陽師范學院招聘(錄)人員申請表》，并提供本人簡歷、學歷、學位、職稱、成果、獲獎情況、體檢證明等原始材料(留學回國人員需提供教育部出具的國外學歷認證證書)，交由人事處審查。
3.碩士研究生應聘，每個進人指標應有3名及以上應聘者方可進行集中考核，集中考核時間一般安排在20xx年6月30日之前。
4.教授、博士應聘，可適時進行考核。
5.由人事、教務、科研、監察等職能部門和用人單位主要負責人、同行專家組成的考察組，對擬引進對象進行全面考核，提出引進意見。
6.人事處將考察結果和引進意見報校長辦公會審議，通過后辦理人才引進手續。
公司計劃方案 篇5
為進一步強化公司人才隊伍建設，優化人員結構，認真做好20xx年人才引進工作，根據XXX集團公司人力資源部《關于20xx年人才引進有關工作的通知》，結合公司發展戰略及20xx年經營規劃，現制定公司20xx年人才引進方案。
一、需求分析截止20xx年8月底，公司現有員工282人，其中，管理人員30人，占員工總數的10.63%，科技人員72人，占員工總數的25.52%，技能人員180人，占員工總數的63.825;具有本科以上學歷的人員60人，占員工總數的21.27%，其中，碩士研究生3人;具有高級工技術職稱以上的技能人員61人，占員工總數的21.63%，其中，技師26人，高級技師3人。
從現有人員結構上看，要適應公司20xx年經營規模需要及實現公司發展戰略中人力資源支撐，存在很大差距，特別是在關鍵崗位、領軍人物和技術骨干方面比較缺乏，后備骨干隊伍急需加強。
二、工作組織
1、成立公司人才引進領導小組，由公司黨委書記任組長，成員由公司班子成員組成。其主要職責：負責人才引進計劃的審批，人才引進的最終審定，人才引進相關福利待遇的確定等。
2、成立公司人才引進工作小組：由公司人力資源部部長任組長，成員由各單位行政正職組成。其主要職責：負責對人才需求的提出和審議，負責對引進人才的面試及考試、面談，負責向人才引進領導小組提供相關需引進人才素材等。
三、引進計劃
1、根據公司發展戰略，以專業需求為導向，拓展人才引進渠道，創新人才引進方式。20xx年重點引進成熟人才、急需專業人才，逐步配齊適應公司發展的各類專業人才，確保引進人才質量，注重引進人才素質，提高引進人才效益。
2、根據公司發展需要，20xx年需引進專業領軍人才物和專業技術帶頭人1—2人，引進成熟技術人才6名(主要專業方向：液壓、模具、機電一體化、專用車等)，高校畢業生4名(主要專業方向：車輛工程、焊接專業等)，成熟一線操作技術工人10人(主要專業方向：焊接、鈑金、機加等)，充實一線技能崗位的大專畢業生10名(采取先實習，再擇優錄用的方式進行)。
3、根據公司發展需要，適時進行專業設計技術外包，推進社會技術研發資源利用平臺的搭建，充分利用社會或四川航天內部研發資源，形成公司兼職設計人員聘用及設計外包模式，為快速提升和改善公司研發響應效率提供保障。
四、引進渠道20xx年，在人才引進渠道方面，廣開引進渠道，利用多種方式進行人才引進。
一是通過獵頭公司引進領軍人物和專業技術帶頭人;
二是通過航科集團招聘網、四川省人才招聘網、院、公司外網等發布招聘信息;
三是與當地人才中心聯系溝通，組織參加當地具有針對性的大小型人才招聘會;四是到高校參加校園招聘會;五是在當地具有相同專業企業中挖掘成熟人才等。
五、引進措施
1、建立和完善一系列人才引進措施。對人才引進要根據不同的學歷、資歷、工作經歷、工作能力等，制定不同的福利待遇政策和有專業性、側重性的職業生涯規劃。
2、加強企業文化教育，提升企業信譽形象和影響力，為引進人才提供寬松、和諧環境，關心人才，愛護人才，為引進人才解決后顧之憂。
六、引進評估
1、對所引進人才統一實行3—6個月試用期，特別對引進的成熟人才和高校畢業生，通過試用，對不適合崗位要求的人員，按照相關法規進行辭退或在福利待遇方面進行體現。
2、在引進人才中，大力推行傳、幫、帶，讓領軍人才及專業帶頭人起好技藝傳授作用;對成熟人才、應屆畢業生嚴格執行“師帶徒”制度，盡快轉變角色，熟悉專業知識和業務本領。
公司計劃方案 篇6
一、積極開展活動，嚴格落實安全責任。
進入20xx年，我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與**和公司各班組層層簽訂安全生產目標管理責任書，黨政領導作為安全生產的第一責任人，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加先進評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，加大了對責任領導、安監員的考核力度，加大了對違規違章的治理力度，嚴格執行現場開取“違規單”制度。同時，按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書，并且鼓勵職工多提合理化建議，舉報險肇事故和違規行為，凡對強化安全管理，預防事故發生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“**統一領導、公司全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網絡；做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規范安全生產管理。
上半年，我們對現有的安全生產規章制度進行全面梳理、評審、依據新的法律法規，進一步細化了安全生產責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產責任制》、《安全操作規程》、《安全生產獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理。結合實際情況編制了本單位各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。確保每位職工都熟知安全生產規章制度，切實做到遵章駕駛。
三、深化全員安全教育，注重安全教育培訓。
我們不斷創新豐富安全評價的方法和內容，建立了全員、全方位、全過程的科學培訓機制，把基礎管理、作業現場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創新管理等作為安全評價的內容，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度得到提高，安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計舉辦安全教育培訓班12次，培訓人員80人次，培訓合格率達100%，提高了職工的安全責任意識和安全文化素質。一是3月15日發出了致職工家屬的一封信，同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作，并結合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施，提高了事故預防能力。二是根據季節性特點，結合實際生產情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發現和解決問題，充分發揮了安全管理網絡的作用。三是堅持每周一召開安全例會，積極開展事故警示教育，采用案例再現的表現形式，通過對典型真實案例的生動再現，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。
四、提高監管力度，狠抓隱患排查治理。
上半年，我們大力加強安全監督管理，嚴格監督檢查，落實管理責任，重點對車輛車況、油路、電路、水路，消防設施配備情況進行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關責任人進行整改。一是持續組織開展班組安全自查，由班組長組織，每天班前嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點為各車輛車況，并將檢查結果記錄備查。二是堅持日常檢查，由安監員每天進行檢查并及時做好記錄，檢查內容包括環境、車輛衛生，人的不安全行為、物的不安全狀態等。對需要整改項的必須落實具體整改人和整改期限，使檢查取得實效，不流于形式。三是加強節假日和不定期安全檢查，公司著重在節假日查看車輛的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場，日常采取不定期檢查的方式，對各車隊進行安全抽查。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對進行整改，對不能及時整改的制定相應的監控措施，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產安全。
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