【精品】工作計劃八篇
時間過得飛快，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，是時候認真思考工作計劃如何寫了。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧，下面是小編幫大家整理的工作計劃8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工作計劃 篇1
一、熟悉公司新的規章制度和業務開展工作。
公司在不斷改革，訂立了新的規定，特別在訴訟業務方面安排了專業法律事務人員協助。作為公司一名老業務人員，必須以身作則，在遵守公司規定的同時全力開展業務工作。
1、在第一季度，以訴訟業務開拓為主。針對現有的老客戶資源做訴訟業務開發，把可能有訴訟需求的客戶全部開發一遍，有意向合作的客戶安排法律事務專員見面洽談。期間，至少促成兩件訴訟業務，代理費用達*萬元以上（每件*萬元）。做訴訟業務開發的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業務，與該等客戶保持經常性聯系，及時報告該等客戶交辦業務的進展情況。
2、在第二季度的時候，以商標、專利業務為主。通過到專業市場、參加專業展銷會、上網、電話、陌生人拜訪等多種業務開發方式開發客戶，加緊聯絡老客戶感情，組成一個循環有業務作的客戶群體。以至于達到*萬元以上代理費（每月不低于*萬元代理費）。在大力開拓市場的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業務，與該等客戶保持經常性聯系，及時報告該等客戶交辦業務的進展情況。
3、第三季度的“十一”“中秋”雙節帶來的無限商機,給后半年帶來一個良好的開端。并且，隨著我對高端業務專業知識與綜合能力的相對
對提高，對規模較大的企業符合了《中國馳名商標》條件的客戶，做一次有針對性的開發，有意向合作的客戶可以安排業務經理見面洽談。做馳名商標與著名商標業務開發的同時，不能丟掉該等客戶交辦的各類業務，與該等客戶保持經常性聯系，及時報告該等交辦業務的進展情況。
4、第四季度就是年底了，這個時候要全力維護老客戶交辦的業務情況。首先，要逐步了解老客戶中有潛力開發的客戶資源，找出有漏洞的地方，有針對性的做可行性建議，力爭為客戶公司的知識產權保護做到最全面，代理費用每月至少達x萬元以上。
二、制訂學習計劃。
學習，對于業務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。我會適時的根據需要調整我的學習方向來補充新的能量。專業知識、綜合能力、都是我要掌握的內容。知己知彼，方能百戰不殆，在這方面還希望業務經理給與我支持。
三、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減輕領導的壓力。
以上，是我對xxxx年的工作計劃，可能還很不成熟，希望領導指正�；疖嚺艿目爝�靠車頭帶，我希望得到公司領導、部門領導的正確引導和幫助。展望xxxx年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的單，完善業務開展工作。相信自己會完成新的任務，能迎接xxxx年新的挑戰。
工作計劃 篇2
新的學期又將開始，為了更好的做好班級工作，我特制定班主任計劃如下：
一、學生常規
二年級的學生對于學校的日常生活和學習基本上已適應， 但經過一個假期可能都已淡忘，為了使學生能夠及早進入角色， 這就要班主任向學生進行有針對性的常規教育。因此，我決定從以下幾點入手：
1。充分利用班隊會時間再次組織學生學習《小學生日常行為規范》， 使學生養成良好的學習和生活習慣。并在晚點時間進行總結，通過小組長的匯報，及時的表揚。對表現不夠好的學生，及時進行點撥，指導，加強教育，
2。利用升旗儀式，重大節日，加強學生的德育教育。 使學生懂得做人的道理，培養其愛國主義情感。
3。對學生進行集體榮譽的教育，增強學生的榮譽感，使學生心中有他人，有集體。
4。對于學生的書寫朗讀的姿勢，我將在課堂上隨時提醒與幫助。
二、班級紀律
1。課堂紀律
再次強調班規班紀和相應的獎懲辦法。這樣使學生可以自覺的遵守紀律。
2。課間紀律
配合學校做好大課間活動課間是學生休息的時間，豐富多彩的課間活動，可以使學生有秩序的活動。
3。路隊紀律
進一步強調路隊紀律，使學生不僅做到快，齊，靜，而且能夠自覺排好隊。由小隊長每天定時向班級匯報路隊情況，及時監督，及時管理，
三、衛生方面
為了創設一個良好的學習環境，我決定從以下幾點入手：
1。個人衛生：要求衣著整潔，桌箱勤清，物品勤擺，兩操勤做。
2。班級衛生：每天早，中 分派值日生清掃，由班長進行檢查與監督。對于主動，及時打掃衛生的同學或小組，進行獎勵。
四、班干部的培養方面
班級管理光靠班主任一人是不夠的，而班干部是班主任的小助手。這學期我將采取班干部輪流制，讓每個孩子都能嘗到作干部的快樂，使孩子們學會合作和學會管理。
我相信， 用欣賞的眼光去看孩子，多關愛和寬容他們，他們會快樂健康的成長，在今后的工作中，我將不斷地改進以上措施，爭取把工作作到更好。
工作計劃 篇3
花園一期工程三通一平工作已近尾聲，施工單位主要管理人員已進場開展工作，后續人員及施工機械、材料等預計將于近日進場。經與業主方協商，我方監理人員將于3月15日進場開展工作。
為確保各項工作順利進行，達到預期的目的，現制定本“前期工作計劃”，以便按部就班地進行，及取得業主方、施工單位等方面的配合、支持。
一， 隨時掌握各有關部門情況，包括手續辦理、施工準備等。監理進場前每天有人到工地至少一次。
二， 組建項目監理部，確定人選，包括業主方派出的協助監理人員。明確崗位、職責，進行授權，崗前培訓。
三， 提交“業主方應提交給監理方的資料”目錄給業主方。監理工程師工作計劃由精品學習網提供!
四， 由業主方召集召開各有關單位人員的首次見面協調會，包括設計單位、總承包、指定分包單位、監理公司等。會議主要內容：
五， 協助業主與承建商簽定施工承包合同。
六， 跟進各項報建工作的進展情況(擴初審查、規劃報建、防雷報建等)，辦理監理報建手續。
七， 提交監理規劃、監理細則給業主方及施工單位。
八， 向施工單位索取施工組織設計及方案、施工進度計劃、材料機具進場計劃，進行審查、審批。
九， 監督材料機具的進場情況。對進場材料進行外觀檢查、合格證、認證書等資料檢查，進行見證取樣、送檢。
十， 監督現場布置情況(工棚搭設、材料堆放等、水電管線敷設、電箱、消防水池、滅火器、標志牌、現場宣傳公告欄設置，特別強調設置洗車槽，砂、石堆放場地必須硬底化、分隔，生活用電必須使用36V安全電壓)。
十一， 督促施工單位辦理有關報建手續(施工報建、安監報建、特殊工序施工報建等)。
十二， 督促施工單位委托試驗室做混凝土配合比設計，監督施工單位根據初步配合比設計報告進行現場試配，磅秤設置，裝料秤量，斗車標記。
十三， 熟悉圖紙，組織進行設計交底、圖紙會審，整理記錄。
十四， 約請規劃部門放線，設置控制樁，確定引用水準點，設置現場水準點(用于標高控制和沉降觀測)。
十五， 復核單體放線及樁位。
十六， 分包單位(樁隊)及人員資質審查。
十七， 要求樁隊對單體軸線及樁位進行復核，以免發生質量糾紛。
十八， 督促、參與施工技術交底(打樁工程)。
十九， 要求樁隊提供樁尖樣品、樁身焊接樣品，由設計、業主方、監理方、施工單位共同認可后作為質量樣板，用于對比檢查。
二十， 審批開工報告、工序開工報告。
二十一， 約請設計、質監站等有關單位進行試打樁(提前三天通知)。
工作計劃 篇4
一、業務培訓工作
作為酒店的業務部門，一直以來，我們的人員流動都有些快，有些員工不能適應業務部門的工作要求，有些覺得業務完成比較困難，還有些想找一些輕松的工作，可以說我們業務部門也是每個月有新的員工加入進來，雖然我們酒店的工作環境，氛圍，以及薪資條件都是不錯的，但是想要做好業務卻并不是一件容易的事情，11月份的首要工作就是給新入職的員工做好業務的培訓，讓他們盡快的熟悉酒店的業務，知道如何去做好業務，如何完成業務目標，可以為酒店的業務作出貢獻。培訓不但是教他們，更加重要的是讓他們對酒店有一種歸屬感，能留下來做好事情，而不是遇到一點困難或者壓力就離職，這也是我一直以來沒有做好的一個工作，我們業務部的流動性實在是有點大。希望11月份能夠加強，留住新員工。
二、銷售完成工作
作為業務部門，自然是要完成11月份的一個業務銷售工作，為酒店的年度業績而努力，這一年快要結束了，之前的一些月份的業績也不是特別的好，到了年底更是需要去加強，不但是要完成這個月份的業績，也是盡量的多完成，把之前欠的業績補上來。整個月份的業績也是要分配下去給到業務員，大家一起努力，一起把業務做好。
三、未來計劃工作
到了年底，也是要為明年的一個業務工作做一些準備，做一下計劃，雖然還有12月份，但是那個月更是要去沖擊業績的時候，所以趁著這個月的時間，把明年的一個計劃先做出來，到了12月份再去優化調整也是可行的，只有計劃好了，那么我們明年的工作也是會有了一個方向和一個目標在那里，那樣的話，我們的工作也是能更好的去做下去，同時在做計劃的時候，也是要回顧去總結下我們這一年的工作做得如何，一些好的地方要去繼續保持，一些不好的像人員流動較大，也是需要我們多去解決，是當初招聘的要求太低，還是培訓沒有做好，或者是的確業績壓力太大了，也是要去好好的反思。
11月份的工作比較重要，也是要好好的去做，把整月的工作做好了，那么才能更好地去回顧這一年的工作，為明年去做好一個計劃。
工作計劃 篇5
一、安全監督工作指導思想：
堅持“安全第一，預防為主”的方針不動搖：以人為本，科學監督，創新管理；立足于安全生產長效機制的建設，建立完善常態機制、預警機制和應急機制；關口前移，重心下沉，抓基礎、抓基層、抓基本功，夯實安全基礎；加大獎懲考核范圍和力度，推行領導集體安全風險責任考核機制，樹立電網“大安全”觀、安全發展觀和安全效益觀；確保安全組織保障到位、安全管理制度到位、安全技術措施到位、安全資金投入到位，以《安全生產健康環境質量管理體系》引領全局安全生產工作，全力實現安全目標，為公司系統創造一個穩定的安全環境。
二、公司安全生產目標：
不發生重大及以上事故和事件；一般電網、設備事故率和障礙率較上年有所下降。
三、公司安全監督重點工作安排：
l、強化組織領導，落實各級領導人員安全生產責任制，健全科學規范的安全生產監督體系。
各單位要完成本企業安全生產責任制的修編工作，加強安全監督機構和隊伍建設，要滿足生產安全管理和監督的需要，切實保證安全監督機構行使安全監督職權。
各單位安全監督管理相關制度要根據適應新的情況的要求進行調整，特別是在設備安全監督、安全投入、安全科技、基建項目設計審查、工程竣工驗收、用戶工程并網監督管理等方面要有制度和規范的創新和突破。
2、落實防止人身傷亡事故各項措施，確保人身死亡零目標。
各級領導要創造安全條件和保障；提高安全防范技能；嚴格執行各項安全規程制度。落實安全教育培訓制度；加強工器具、機械設備的管理；加強小型作業現場的人身安全管理，加大習慣性違章和人身未遂事故的考核和處罰力度，切實控制人身惡性事故。
嚴格監督各生產單位電氣“五防”閉鎖裝置的缺陷整治，強化解鎖鑰匙管理的監督；建立起有效的防錯機制和糾錯機制。
加強對承發包工程的安全管理和臨時工的安全管理，防止發生合同制職工、農民工、外包工、臨時工人身傷亡事故。
3、以《安全生產健康環境質量管理體系》貫標工作統領全局安全生產工作，構建科學安全管理平臺。
開展《sheq管理體系》貫標工作，超高壓局、供電局在一季度前進入試運行階段；、局在二季度完成三層體系文件編寫工作，三季度進入試運行階段；、、、、4個局在底完成三層體系文件編寫工作。其他四個供電單位、基建施工單位、非生產單位也要以貫標的工作思路在某些層面、重點專業同步開展。
結合《sheq管理體系》貫標工作，全面推廣現場標準化作業。各單位編寫各自的現場標準化作業指導書，并同實施標準化作業。
4、繼續突出發揮領導集體齊抓共管的合力作用，加大安全獎懲考核力度，建立安全風險考核機制。
要繼續推行安全生產風險抵押金制度，加大考核的獎勵力度和范圍，增加公司發電、基建、設計、監理等單位的安全考核。
要在事故處理時用“三鐵”反“三違”，堅持“四不放過”原則，嚴肅安全生產問責制，人為責任事故單位主要領導要到公司“說清楚”。對隱瞞事故真相、弄虛作假的單位要嚴肅處理。
各單位要加大干部職工收入與安全指標完成情況的關聯度，完善健全安全獎懲考核體系。
5、樹立電網“大安全觀”、安全發展觀和安全效益觀，確保電網安全穩定運行。
要著力從企業的規劃、設計、基建、運行、檢修、調度、用電、農電、多經管理等各層面強化監督，突出全過程管理。重點工程設計階段要進行項目的安全評估；施工階段要進行工程項目的安全監理；投產階段要落實設備驗收責任制，誰驗收簽字誰承擔缺陷設備的安全責任；設備投產運行要嚴格執行各項安全生產管理規程制度；電網調度要嚴明紀律。生產、基建、農電、多經等保證體系與安全監督體系共同發揮作用。
6、堅持從結果型管理向預防性管理轉變，深入持久地實施安全性評價動態管理。
要一方面做好安評整改監督落實工作，另一方面繼續完成其他供電單位第二輪專家組查評工作。
對評價提出的共性問題，有針對性監督整改。已被評價單位，要制定滾動整改計劃，落實責任，以保證多層次閉環動態管理實施到位。
未進行評價的供電單位下半年安排專家組查評。完成調度中心安全性評價，有效實施對主網系統的評價和診斷。
7、嚴肅調度紀律，監督落實電網運行規程，維護電網生產運行的統一調度。
各級調度部門要嚴格執行電網運行規程的要求，健全電網事故防范體系。要進一步加強并網調度協議的監督管理，尋求對并網發電廠監管的途徑、辦法。
各供電企業地區調度堅決服從公司調度中心的指揮，做到令行禁止。
各級安全監督部門要把調度命令執行情況納入安全考核范圍，對違反調度紀律的各類行為要認真查處。
8、強化輸配電運行安全監督管理，加強電力設施保護，加強需求側安全監督，維護好電網安全的外部環境。
認真總結分析輸配電線路故障的特點和規律，從強化輸配電線路運行管理著手，切實提高防范人為外力破壞的管理能力。
要完善組織，加大宣傳力度，強化護線組織，提高護線效果。采取宣傳教育和嚴厲打擊同舉并重的有效措施，防范人為蓄意破壞電力設施的行為。不斷探索新形勢下護線工作的途徑、方式和手段，有針對性解決違章建筑、違章植樹、違章作業的線下“三違”現象。
要協調自治區政府將電力設施保護納入各級地方政府綜合治理責任狀考核范圍，在防止外力破壞工作方面有新進展。
要處理好高耗能負荷接入系統的生產運行管理與用戶設備技術指標把關工作，達到安全與行風優服并重。
9、完善公司系統各級安全生產預警和應急機制。
預警制度方面，加大對安全監督通知書的執行力度，讓安全預警制度發揮作用。 應急機制方面，加強預案學習和應急演習，切實提高應急處理和快速反應的能力。
10、加強安全教育培訓工作，提高各級人員安全生產意識和綜合安全素質。
要求領導干部參加各單位自行組織的春查安全考試，公司對新調整的干部實行調考。
各單位要加強生產技術培訓和安全教育培訓工作，提高專業技術水平和防范事故的技能，符合崗位需要。
各級安全監督機構人員要全面熟悉掌握安全生產的知識，保證對電網、設備、設施安全技術狀況的監督職責。
11、規范安全費用提取制度，加大安全投入，積極推廣科技興安項目。
要加大對安全費用使用效果的檢查；重視科技對安全生產的影響和作用；引進“科技興安新項目，積極采用技術防誤措施，提高人員失誤的防范和控制水平。依靠科技進步，提高安全生產水平。
12、進一步推進企業安全文化建設工作。
要在樹立正確安全價值觀、優化安全環境、標準化安全設施建設、樹立安全典范、建立安全文化網絡等方面做出更好地嘗試，要著重做好八個方面的工作。
13、加強交通、消防、公安保衛工作。
建立健全交通安全管理網絡，嚴格內部準駕證制度和事故責任追究制，有效防范重特大交通事故發生。進一步完善動火工作票使用制度，開展消防安全治理，檢查并配置完好的各類消防器具、器械，培訓提高人員消防滅火救援技能。
做好內部治安綜合治理工作，消除治安隱患。繼續開展矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理群眾上訪，防止發生群體越級上訪事件。建立和實施人防、物防、技防結合，專群結合的社會治安防范體系。
工作計劃 篇6
20xx年，真空管車間在公司領導的關懷和鼓舞下，通過全體職工的共同努力，在節能降耗工作方面，堅持開源節流，注重生產過程中的點滴落實，取得了一系列不菲的成績。下面我將車間今年節能降耗工作情況做如下簡單回顧：
20xx年，全年車間共收到員工合理化建議達200余份，車間領導通過會議決議，對一些就近可實現的建議分類落實，明確到人，投入生產運行當中的達100多項，內容涉及到安全方面如：鍍膜機脈沖電源的改造、封口車床傳動軸的改造、鍍膜機門鎖開關的改造等;質量方面如前道結尾機退火燈頭的改造、排氣殺管操作方式及排氣臺底座的改造等;節能降耗方面有鍍膜機高功率濺射工藝的摸索實踐等。成績斐然，總結過去，我們不能沾沾自喜，展望未來我們仍然有許多工作等待我們去完成。
20xx年，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結20xx年的工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年，真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做：
1);通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破
20xx年通過1整年的摸索實踐，車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點，拒不完全統計成品率可達98.9%，下一步我們想利用全自動封口機用人少，產量高(日產量可達10000支)的優點，淘汰現有的8臺臥式封口車床，重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺￠58設備1臺￠47設備)，這樣一來，整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合，原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉)，新設備購置后，兩個工序員工就可縮減到15名，人員縮減9名按月平均工資2300元計算，光人員工資一項就可為公司節約248400元，新設備購置后，生產效率提高，天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。
2);旋轉排氣臺自動鎖母的改造
本項改造主要是根據職工提議，針對職工勞動強度方面的改造�，F有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作，如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作，更能體現車間設備的'自動化程度，也是車間人性化管理的體現。
3);加工、設計熱管退火爐的構想
車間生產熱管產品已經兩年有余，兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面，車間為了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐，在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底，消除應力方面的質量因素，不僅可以穩定產品質量，而且可以縮減天然氣用量，年預節省天然氣可達5萬元。
4);設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置
鍍膜機如遇突然停水，需要馬上對泵體降溫，否則會對設備造成損壞，影響抽速;另外如遇停產、設備大修時，也需要對擴散泵進行降溫，降到室溫環境一般得需要4～5小時左右，設計擴散泵停機降溫裝置，主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻，縮短降溫時間，這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時，更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。
5);設計清洗機內管自動加塞裝置
針對自動清洗機，需要人工加裝橡膠塞阻水操作，此操作不僅繁瑣，而且職工勞動強度大，同時又伴有一定的安全隱患，車間從職工的切身安全出發決定在20xx年，把這方面的工作切實落地。
6)現場管理方面
上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了，3年來，此設備從未正常生產過，20xx年更是處于全年停產狀態，車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機，所以車間從現場管理方面考慮，申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區，另作處理，這樣一來，有力于改變前道工序，現場擁擠的局面，更有利于車間整體生產工作的順暢進行，請領導酌情考慮!
工作計劃 篇7
一、指導思想
本學期，教導處將認真貫徹《基礎教育課程改革綱要》精神，以我校近期、遠期發展目標為先導，以我校學科發展定位為指針，加強校本培訓、教師管理力度，促進教師隊伍建設，加快教育信息化步伐，努力實現教學質量的持續攀升，進一步樹立“以人為本”的教育思想，促使師生素質更加全面和諧的發展，并不斷提升學校的辦學品位，讓校園真正成為師生的精神家園。
二、主要目標
1、加強教導處日常管理工作，以量化評比細則為準繩，使管理走向規范化、科學化、人文化，努力提高學校的教學管理水平。
2、加強新課程改革與研究力度，推進學校課程課時改革。以新課程理念為先導，以教學案例和反思為抓手，以課堂教改為重點，組織教師進一步學習新課程，解讀新課程，實踐新課程。
3、以校本研究為抓手，繼續加大“群研”工作的力度，鼓勵支持教師進行課題研究，使教師教學理論水平和業務能力得以有層次的提升。
4、加強師德建設工作及師資培訓力度，著重培養青年教師，促使“青藍工程”的可持續性發展，確保教師隊伍有層次，從而進一步促進教師的專業化發展。
5、迎接本學期各級各類各科教育教學競賽活動，認真組織好學生的賽前輔導工作，選拔、集中學生的優勢兵力，采取分層輔導和集中訓練方式，力求做到務實有效出成績。
6、進一步做好名校聯盟網校遠程教育活動，展示名校風采，為學校的百年慶典呈獻佳作。
7、全面推進我校的精神文明建設工作和語言文字規范化教育工作，繼續爭創市級語言文字規范化示范校和自治區級精神文明單位，并重視在各學科教學中滲透環保教育內容，繼續爭創環保綠色學校。
8、加強學生的身體、心理健康教育，重視紅十字會工作，以衛生知識講座及學生喜聞樂見的自救防護演練活動為載體，促使學生和諧發展。
三、工作要點：
1、錘煉教師隊伍，促進專業發展。
教師的專業成長是一個自然發生的過程，或者說真正有效的學習提高是一種自我需求及自控行為。學校在這方面可以通過必要的規劃、組織，凝聚全體教師的力量，形成一個知識共享的網絡，共同建構教育的愿景。當教師置身于這一專業成長的團體里，自身的學習、實踐的愿望及能力就會大大地提升。
(1)不斷學習，成就反思型教師。
加強教師的閱讀。引領教師落實并做到“五個一”。讀一本好書(與課改相關)，充實并更新理念;做一本摘記，讀寫結合;參加一次點評或論壇，知行結合;練一手好字，夯實基礎;寫一篇論文或案例，感悟教育。
學校為教師外出交流教學、聽課、培訓提供更多機會，教師外出學習后需回校交流：可作匯報交流，可上移植課，可上傳書面材料，以此實現信息共享，共同提高。
提倡同行相習。學校要充分挖掘本校教師的可貴資源，加大“學科帶頭人、教學骨干、教壇新秀”三類人的培養力度，提供成功典范，促進青年教師的快速成長。
(2)行為跟進，實踐教育新理念。
本學期，我校要抓住全國及本地區的各級各類教育教學類競賽的契機，通過教學研討課的授課、說課、制作課件、撰寫論文、講座等活動，實踐教育新理念，使骨干教師脫穎而出;并繼續落實每學期每位教師組內研討課的交流展示，把這項活動當作提升教師教學研究能力、課堂教學水平的一個有力的平臺，促使教師素質的全面提高。
2、優化教育教學管理，務實高效創新。
本學期，教導處將依照“研究——指導——管理——評價”的工作職責，以我校學科發展定位“語文為基礎，數學為龍頭，英語為特色，科學為核心;語數外科‘搭臺’，體音美‘唱戲’"為指針，著力抓好教研組建設，規范教學行為，增強制度化調控、評比、導向的力度，力爭使教育教學管理工作務實、高效、創新。
抓教學常規管理，促務實高效。
優化課程結構，突出特長培養。教導處嚴格執行國家課程安排計劃，開齊開全開滿大綱中規定的各學科課程，并繼續推進我校課程課時改革進程，教師授課嚴格執行教學進度計劃，嚴格按照課程表授課，班主任不得隨意不擠、占、挪用體育、音樂、美術課。如有特殊情況需調課、代課必須經過教導處許可方能進行。
工作計劃 篇8
為加強鐵路沿線治安防范，確保鐵路運輸安全。本著“人民鐵路為人民”的原則。充分發揮沿線地方護路組織的作用，在上級領導下及學校臨近鐵路邊緣特點，確保鐵路及學生的生命安全，特制定以下鐵路護路工作計劃。
一、與社區居委會簽訂責任書，明確目標責任，獎懲。主要領導負責護路工作，成立“安全文明鐵道線”機構，將此項工作納入本單位的工作規劃當中，組建護路組織人員名單表。
二、結合“五五”普法工作和社會治安綜合治理宣傳月活動，通過教職工大會、班委會、隊會等廣泛宣傳《鐵路法》、《鐵路安全保護條例》、《鐵路安全常識》及鐵路護路的重要意義，增強全體師生的愛護鐵路意識。
三、進行“四知”“五無”廣泛宣傳。
四、書寫永久性的鐵路護路宣傳標語。
五、定期或不定期組織學生開展上線護路活動，并與班級簽訂鐵路護路責任書。
六、年終評選出愛路護路小標兵，進行表揚與獎勵。
七、由校工專人負責處理有關鐵路事件。
八、定期或不定期地邀請鐵路民警來我校做宣傳及講座。
九、各中隊每年開展二次以鐵路護路為主題的主題班隊會。 以上計劃各教職工與班主任要引起足夠的重視，使此項工作順利開展，確保鐵路暢通及師生安全。
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