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六年級語文《詹天佑》評課稿（通用14篇）
作為一位優秀的人民教師，就難以避免地要準備評課稿，通過評課的反饋信息可以調節教師的教學工作，了解、掌握教學實施的效果，反省成功與失敗原因之所在，激發教師的教學積極性、創造性，及時修正、調整和改進教學工作。那么優秀的評課稿是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的六年級語文《詹天佑》評課稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
六年級語文《詹天佑》評課稿 1
這學期我聽了邵老師執教的《詹天佑》，《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為邵老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗，有許多值得我學習的地方。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
一、結合背景介紹，縮短人本對話。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，邵老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
二、緊抓句的教學，感悟人格魅力。
在教學課文第四自然段的時候，邵老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的.句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這時邵老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重實踐訓練，體會創新品格。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，邵老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得邵老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，邵老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
四、恰當使用媒體，突破教學難點。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。邵老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
五、結合課堂拓展，升華情感體驗。
當邵老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑？不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，邵老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
六年級語文《詹天佑》評課稿 2
胡孟炎老師在教學中勇于探索，曾對如何發揮學生主體作用，培養學生思維能力等問題進行過研究，總結過很好的經驗。近幾年，又對語文課的思想教育進行了探討。胡老師整理的《課堂教學實錄片斷》和《激起感情波瀾，增強感染效果》，就是他研究的初步成果。看了以后，有以下幾點想法。
一、在語文課思想教育中，胡老師重點研究情感教育，這是一個很有見地的選擇。近年來，大家雖然在語文課中重視了思想教育，但往往滿足于學生口頭上會講一些道理，忽視在感情上感染教育學生。因此，盡管小學語文課本中有不少文質兼優、感情深厚、文藝性很強的課文，但未能充分發揮其教育作用，很是可惜。因而，研究和創造這方面的.經驗是非常必要的。
二、《課堂教學實錄片斷》反映了胡老師教學的基本思路。這個思路就是：理解語言，理解內容，用課文中的事實、情景、形象和正面人物的感情感染學生，激發學生的感情波瀾。語言理解得越深，受到的感染也越深，兩者是統一的。如教《詹天佑》這課，教師在范讀全文時，初步引發學生對詹天佑的敬仰。在重點分析第二段時，通過默讀、討論以及對重點詞語的分析，使學生進一步看清了帝國主義的侵略野心和卑鄙伎倆，激起強烈憤慨，而這種憤慨之情又增強了對詹天佑的崇敬。
胡老師把上述教法稱作“披文入情”。“披文入情”是語文課進行情感教育的基本方法、基本途徑。
三、胡老師在材料中還總結了許多引導學生披文入情的經驗，如：“抓感人的重點情節，引起學生的感情共鳴。”“把事物發生的環境與人物的行為聯系起來，引導學生去感受人物的美好心靈和高尚品德。”“從課文內容出發，讓學生在豐富的想象、描述中掀起感情的波瀾。”“采用各種直觀手段，再現情景，渲染氣氛，給學生以切身感受。”等。這些作法，有利于把抽象的語言文字變成生動的形象，有利于溝通學生與作者及課文中人物的情感交流，值得借鑒。
六年級語文《詹天佑》評課稿 3
今天我有幸聽了楊磊老師的《詹天佑》，現在我談談我的聽課感受。我覺得一堂課就是一件藝術品，從不同的角度會看到不同的風景，我從我的角度看到的好風景有以下點：
1、積極向上的精神面貌。
我認為一堂好課的第一個標準就是師生的就是精神面貌，是精神抖擻還是吊兒郎當，是全神貫注還是心不在焉，是勤學好問還是冷漠懶散，是字正腔圓還是含糊其聲，是群情激昂還是七凌八亂這從上課的起立動作中，從問好口號的呼喊中，從回答上臺展演的爭搶中，從積極發言的爭辯中，都能看出來這堂課的'師生是振奮、激昂、歡快的。
2、突出學生學習的主體地位。
楊老師老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留在一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“復習課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。讓學生做到了“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”。
3、知識容量科學合理有梯度
表現在：
①教師正確理解并根據學生的實際發展水平和特點創造性地使用教材，合理確定重點和難點。課文的重難點就是：詹天佑修筑
鐵路的過程中所遇到的困難和解決的方法。
②內容具有挑戰性，能激發學生的學習興趣和求知欲望，讓學生跳一跳摘桃子。
③具有“生成性”——這節課不完全是預先設計好的，而是在課堂中有教師和學生真實的、情感的投入，又有智慧思維的啟迪，既有學習資源的生成，又有過程狀態的生成，還有創新領悟的生成。
4、恰當的教學方法
表現在：
①抓住詞句，感悟人格魅力。在這堂課上，楊老師抓住了“大概”“差不多”來體會詹天佑對工作一絲不茍；通過動詞“帶”“扛”“背”等詞語，來體會詹天佑身先士卒的精神。并引導學生細細體味，感悟詹天佑的人格魅力。
②感情朗讀，加深對文本的理解。如：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要........這句話的朗讀，教師就設計了多種情景。還有抓住重點詞重讀。
③恰當使用多媒體，突破教學難點。例如：“人字形線路”設計的動畫課件展示,遠勝教師枯燥的千言萬語。
有人說過：課堂是一門永遠有遺憾的藝術，正因為有了遺憾我們才覺得真實，才讓我們孜孜不倦的追求。這種我覺得這堂課的遺憾之處有以下幾點：
1、老師能從整體把握課文的主旨，但沒有探究課文的思想內涵。 作者寫詹天佑開鑿線路，設計“人字線路”，僅僅是為了表現他的杰出嗎？其實，詹天佑之所以接受任務、克服困難還有一個根本原因就是他的愛國情懷。但老師并沒有讓學生探究到這點上。
2、激勵學生的語言少。
楊老師有一副好嗓音，醇厚的男中音讓我們感到余音繞梁，但老師卻吝嗇用他的號嗓音說一些贊美之詞，我覺得老師可以在課堂中說一些激勵學生的話，這會讓你的課堂錦上添花的。
3、老師對學生的信心不足。
在講解開鑿法時，老師講解得歡暢淋漓，其實這個知識點可以放手讓學生講解就可以了。
這就是我欣賞楊老師這件藝術品所看到的風景，你從你的角度又看到怎樣的風景呢？
六年級語文《詹天佑》評課稿 4
我今天評的課文是由我們教研組長張國帥老師執教的小學語文第九冊第二單元的一篇精讀課文——《詹天佑》。
張老師的課講得很精彩，有許多值得我學習的地方，在此，我選取“善于引導”這一點談一談我的聽課心得。
一、細節引導到位
在整體感知中，張老師組織學生用簡要語言概括課文的主要內容。并提示學生用“誰做了一件什么事”來概括，這一句看似平淡的提示能立刻讓學生將繁瑣的復述濃縮成簡單的句子。抓住重點精要概括。接下來順勢提問“詹天佑給你留下怎樣的印象?”引出“杰出”和“愛國”。一下子就抓住了課文中心。新課標規定：能初步把握文章的主要內容，體會表達的思想感情。張老師這一點抓得特別好。
在學習“勘測線路”這部分時，張老師提出“用橫線劃出他是怎么說的;用波浪線劃出他是怎么做的;用雙橫線劃出他又是怎么想的。”提出這一要求，引導學生有目的的學習。而且這一段很長，張老師的這一引導頓時讓學生理清了這一段的層次。
二、學習方法引導到位
在學習三個事例的概括中，張老師提出“關鍵詞語疊加法”提煉小標題，首先他提出一個“勘測線路”，接下來學生便能根據提示提煉出另外兩個小標題了。在學習“勘測路線中引導學生采用“畫詞語”“寫批注”的'方法體會詹天佑的品質，“開鑿隧道”根據段落內容引導學生采用“畫圖法”，讓學生將枯燥的文字變成簡要的圖形，更直觀更有利于學生的理解。
三、引導學生讀出自己的感悟。
張老師提出“詹天佑在什么情況下主次修筑的?”這一問題時，他在屏幕上出示了這樣一段話：
我讀到 這個句子時，我感到非常 因為 。
這一補充填空，將學生引到現實中，從自己現在的角度去感受當時的情景。并通過“百般阻撓”“毅然”品出了詹天佑的愛國情。
新課標中要求：采取多種形式，鍛煉學生的陳述和應對本領。張老師通過填空的形式引導學生體會人物情感，讓學生切身的思考、感悟。這也是對學生能力的培養。要不怎么說，老師是課堂上的引導者呢?看來，“引導”真是一門大學問啊!“引”得好，學生才能“品”得好啊!
再談一點本人并不成熟的想法：
在講這篇課文時，可不可以就抓住詹天佑“杰出”和“愛國”引導學生結合自己的閱讀，給合當時背景，通過自讀感悟、小組合作，組織學生學習交流，讓學生們在他們的心中構筑起詹天佑的偉大形象，體會這種愛國情懷呢?
以上就是我對張老師執教《詹天佑》的評課心得，還請老師們多批評、指導!
六年級語文《詹天佑》評課稿 5
勝利之處：
在課上，我圍繞文章的中心詞“出色”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探究，讓學生體會詹天佑的出色和愛國。這樣在學生的主動探究的學習過程中，培育學習探究的力量，有利于提高他們的學習興趣，并在學生相互爭論、合作、觀賞中增加學習自信念。
缺乏之處：
1、盡管采納多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修建京張鐵路那一局部是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采納了比擬直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊美之情。我想假如結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的.設計，學生體會詹天佑的“出色”就會水到渠成。
改良措施：
在溝通收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。分析文章時由于學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽擱了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
六年級語文《詹天佑》評課稿 6
成功之處：
在課上，我圍繞文章的中心詞“杰出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，讓學生體會詹天佑的杰出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利于提高他們的學習興趣，并在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
不足之處：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的.設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
改進措施：
在交流收集資料時，過于放松，學生對當時社會背景還是一知半解。分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以后我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
六年級語文《詹天佑》評課稿 7
《詹天佑》這篇課文是一篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探究學習，我采納了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活潑，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合，引導者與參加者。
上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既留意仔細去傾聽學生的意見，又注意適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐力量。在這堂課上，人人是教師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采納了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采納從兩端同時向中間鑿進的方法，后者采納中部鑿井法。這局部內容讓學生在自讀爭論理解課文的根底上用簡筆畫畫出簡潔的.開鑿方法示意圖，無須多講，學生就能明白。特殊是當談到設計“人”字形線路時，很多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，通過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景，不時，有同學質疑，立刻有同學為他解答，從課內學問延長到課外學問，孩子們溝通著彼此的情感和閱歷，學得不亦樂乎。
我認為這堂課是一堂勝利的課，由于這堂課布滿了感情的溝通，洋溢著生命的活力，人人參加，公平對話，共性飛揚！
六年級語文《詹天佑》評課稿 8
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，為讀者勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。文章是按照先概括介紹，再具體敘述的方法安排材料的。全文分為四部分，先概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師；接著，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修筑京張鐵路的重大意義；然后，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程；最后，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。
詹天佑雖然在我國鐵路設計方面是了不起的專家，但是，由于學生對鐵路修筑的難度以及當時的現狀缺乏一定的了解，因此，這就需要教師在激發學生的對詹天佑的了解興趣上入手，我富有激情地說，“同學們，今天我們再來認識一個了不起的人物，他被譽為我國的“鐵路之父”、“中國近代工程之父”——詹天佑，是中國首位鐵路工程師，為中國近代工程的發展奠定了基礎。”這樣可以做到先入為主，激發學生對詹天佑的.了解興趣以及閱讀文章的積極性。
重視朗讀理解的訓練，語文的學習離不開朗讀，在學生初讀的基礎上，我引導學生入情入境地朗讀，學生在朗讀的過程中，逐步加深了對詹天佑的認識，對詹天佑遇到的困難以及是如何克服困難的，理解深刻，這也為進一步體會詹天佑的精神起到了水到渠成的作用。
接下來，還要引導學生體會文章選材的重要性，課文學完了，應該讓學生在語文能力上有所提高，我引導學生，文章的作者，為什么選了詹天佑的這幾個事例來寫呢？這就引導學生在選材方面要細心琢磨，要選最能表現人物品質的事例來寫，還要做到不重復，有代表性。
總之，語文的學習不光既要讓學生掌握一定的語文知識，更要讓學生學會一定的閱讀與習作的方法，學生的語文能力才能真正提高。
六年級語文《詹天佑》評課稿 9
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，主要寫了詹天佑主持修筑第一條由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國主義精神和卓越才能。學習這篇課文主要是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，激發學生的愛國之情和讓學生練習收集資料。
教學完這篇課文后，我有以下幾點反思：
一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀為本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修筑京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時，通過讀重點段、讀重要的句子、詞語，學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和采用這些方法的原因和獨特之處，從而體會詹天佑的創新精神。
二、環節設計要恰當。因為我在這堂課中處理的內容是“為什么說詹天佑是我國杰出的愛國工程師？結合課文的相關語句說一說。”很多學生都從課文的四、五段感到詹天佑是杰出的外國工程師，抓住了一點，而沒有結合全文來理解“杰出的愛國工程師”所以導致學生談起來蒼白無力。所以在教學這一課時，最好還是讓學生們先說說詹天佑在修筑京張鐵路時遇到的“社會環境中的困難”，然后再學習詹天佑在修筑鐵路中遇到的困難和怎樣克服部分。這樣，有了前一部分的情感基礎，才能更好地理解詹天佑成功地修筑了中國人自己的第一條鐵路的意義，體會到詹天佑是杰出的愛國工程師，更好地激發學生的愛國、為國爭光的感情。
三、對于教學難點的'處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題我讓學生畫示意圖從而感受到人物的杰出與偉大。“居庸關和八達嶺”長城采用的開鑿方式，學生們理解還能講解出來，“人”字形路線，很多同學會畫，但是語言表達不清楚，說明對這個部分理解不深刻，對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“杰出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯系上下文理解。
六年級語文《詹天佑》評課稿 10
《詹天佑》這一課的教學重難點是體會詹天佑的愛國熱情和創新精神。教學中引導學生通過感受詹天佑的“杰出”來進一步體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，是突破重難點的`好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘測線路、開鑿隧道、設計人’字形線路”三個方面。
而創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點。教學這一課前我設計了很不錯的課件，但是當我要上課前的那一刻，電腦突然出了故障，精心設計的課件不能使用了。
但是我這天務必把這一課授完，于是我立刻想到我的小特長——畫簡筆畫，當我講到詹天佑在開鑿隧道、設計“人”字形線路上的創新設計時，就通過和學生邊讀課文邊畫示意圖的辦法，再結合“難點突破”中學生眾手演示的三個操作來自主學習，小組交流，感悟詹天佑因地制宜，大膽實踐，勇于創新的精神。
這節課學生上課熱情一向在參與中燃燒，不僅僅能深深體會詹天佑的愛國熱情和創新精神，而且就這遍課文還談了很多自己讀后的感想。同學們都紛紛對詹天佑的愛國熱情和創新精神表示欽佩，并下決心要向詹天佑學習。
我沒想到我的這一課堂的小小創新竟有意想不到的好效果。但是我想也許不是我的小特長得到了發揮，而是正因這種學生能夠很好地參與操作的熱情，燃燒了課堂吧！
六年級語文《詹天佑》評課稿 11
9月22日在黃海影院劇聆聽了特級教師吉春亞老師執教的《詹天佑》一課。吉老師的設計、組織顯示了一位特級教師的風采，讓我們有許多學習與借鑒的地方。但對于《詹天佑》文本的處理，我也有兩點不同的理解。
第一，既要感受詹天佑的愛國之情，又要感受他的愛國之才；
對于《詹天佑》一課吉老師以感受詹天佑的愛國主義思想為主線，這條主線在課文中非常明顯，學生也比較容易抓主。但我認為，如果教師在處理詹天佑這一人物形象時，僅抓住他的愛國之情是不夠的，還應該突出他有愛國之才。詹天佑1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國，在美國先后就學于威哈吩小學，弩哈吩中學，1881年又以優異成績畢業于耶魯大學。回國以后，他參加并領導多項重要工程的建設。但中國政府當時要想獨立修建鐵路，在各個方面都有困難。特別是技術水平上，英國人、俄國人想不出中國還有修建鐵路的人才，但他們沒有注意到中國已經有了詹天佑。這些內容在文本中比較零碎，但我們只要用心，抓住一兩處片段與細節，就可使詹天佑的形象豐滿起來。
第二，自主探究，也需老師做好預設。
詹天佑一課在介紹鐵路建設中有提到了三段工程：居庸關、八達嶺、青龍橋。這三個工程詹天佑分別使用了不同的施工方法。如果讓學生理解這三種不同的人施工方法的特點，吉春亞老師在教學時讓學生根據文本畫出示意圖，然后進行“記者會”，既交流對文本的`理解，又對學生進行口語訓練。吉老師的教學設計很新穎，目標也很明確。但在實際教學中，這一部分的處理顯得很蒼白，沒有到位。我個人認為，在這一部分對文本的自主探究中，缺少必要的預設。既然是讓學生畫出示意圖，教師可以為學生提供地形草圖，就是這三處施工地點不同的地形地貌，這樣學生才能比較好地理解文本內容。
六年級語文《詹天佑》評課稿 12
我在教小學課文《詹天佑》時，以“自讀自悟”教學模式為主，取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我分三步走：
第一步、讓學生帶著明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，并想想這些語句為什么使你感動？
第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論：（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不茍的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：他親自帶著學生和工人，……他常常請教當地的農民。因為讀著這段話，我仿佛親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的.情景……）學生在寬松自在的氛圍中漫讀，盡情表達自己的所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行自發反饋、調整補救。
第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？“一千個讀者讀哈姆雷特，就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以后你仿佛看到了什么？聽到了什么？此時此刻你心里是怎么想的？“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的愛國心。學生深情并茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷著無比崇敬之情。
在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫，演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師。
六年級語文《詹天佑》評課稿 13
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動搞笑等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于資料長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊明白。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時刻還不是很充分。
2、教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以明白社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設計并沒有產生真正好處上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個資料以及當時的施工條件來看詹天佑的.設計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選取教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。
六年級語文《詹天佑》評課稿 14
《詹天佑》是人教版小學六年級上冊第二單元的第一篇課文。本文以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路干線，勾勒出了一位杰出的愛國工程師的高大形象。
本課的教學重點是通過描寫人物的言行、心理活動的語句，體現詹天佑的愛國精神；難點是理解兩種開鑿隧道方法的好處以及“人”形線路設計的妙處。
我潛心鉆研教材和教參，準確把握本課教學的重點和難點，精心設計教學環節。第四自然段以學生談體會和朗讀為主，引導學生從以身作則、不畏艱險、工作作風嚴謹、愛國幾個方面理解他的令人感動的言行。老師重點指導朗讀，通過范讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的'令人感動之處。
引導學生畫居庸關和八達嶺兩條隧道的示意圖并講解，難點迎刃而解。
“人”字形線路的設計，解決了火車爬陡坡的難題，是詹天佑為鐵路建設作出的杰出貢獻，也是他卓越的創造才能的體現。引導學生一邊讀課文，一邊用文具模擬火車行駛線路，老師再用動畫視頻演示，難點亦迎刃而解。
最后，升華主題，水到渠成。
不足之處，朗讀還不夠充分，沒有很好地引導學生體會詹天佑言行令人感動之處。這次是我第二次講《詹天佑》公開課，對課文我已經爛熟于心，我爭取使教學設計更優化。從學生們、同事們的反映看，效果還不錯。
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