廢鋼區管理制度

時間：2024-10-23 09:52:00 管理制度我要投稿

廢鋼區管理制度范本

　　在我們平凡的日常里，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的廢鋼區管理制度范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

廢鋼區管理制度范本

廢鋼區管理制度范本1

　　1、散狀材料

　　1.1應根據入爐散狀材料的特性與安全要求,確定其貯存方法;入爐物料應保持干燥。

　　1.2采用有軌運輸時,軌道外側距料堆應大于1.5m。

　　1.3具有爆炸和自燃危險的物料,如CaC2粉劑、鎂粉、煤粉、直接還原鐵(DRI)等應貯存于密閉貯倉內,必要時用氮氣保護;存放設施應按防爆要求設計,并禁火、禁水。

　　1.4地下料倉的受料口,應設置格柵板。

　　2、廢鋼

　　2.1可能存在放射性危害的廢鋼,不應進廠。進廠的社會廢鋼,應進行分選,揀出有色金屬件、易燃易爆及有毒等物品;對密閉容器應進行切割處理;廢武器和彈藥應由相關專業部門嚴格鑒定,并進行妥善的.處置。

　　2.2廢鋼應按來源、形態、成分等分類、分堆存放;人工堆料時,地面以上料堆高度不應超過1.5m。

　　2.3煉鋼廠一般應設廢鋼配料間與廢鋼堆場,廢鋼配料作業直接在廢鋼場進行的,廢鋼堆場應部分帶有房蓋,以供雨、雪天配料。混有冰雪與積水的廢鋼,不應入爐。

　　2.4廢鋼配料間與廢鋼堆場,應設置必要的縱向與橫向貫通的人行安全走道。

　　2.5廢鋼坑沿應高出地面0.5~1.0m,露天廢鋼坑應設集排水設施,地面廢鋼料堆應距運輸軌道外側1.5m以上。

　　2.6廢鋼配料間或廢鋼堆場進料火車線與橫向廢鋼運輸渡車線相交時,火車線入口應設允許進車的信號裝置,當渡車在廢鋼區運行時,火車不應進入。

　　2.7廢鋼裝卸作業時,電磁盤或液壓抓斗下不應有人,起重機的大車或小車啟動、移動時,應發出蜂鳴或燈光警示訊號,以警告地面人員與相鄰起重機避讓;起重機司機室應視野良好,能清楚觀察廢鋼裝卸作業點與相鄰起重機作業情況。

　　為了加強廢鋼區域的現場管理,確保入爐廢鋼對煉鋼的生產安全及人身安全,保證鋼水質量以及現場安全通道的暢通,特制定獎罰制度如下:

　　1、收購部確保進入公司的廢鋼內不含有密封容器件、子彈、炮彈、爆炸等對煉鋼安全生產的危險物體,發現一件將考核50元以此類推。

　　2、廢鋼管理人員及煉鋼加料工在廢鋼內發現一件對煉鋼爐及人身安全有害物體,公司給予分類嘉獎:密封容器件嘉獎20元;子彈嘉獎20元;炸彈嘉獎50元。必須拿出實物,經所在單位領導以文字上報生產部確認,將爆炸物交到回收點,報公司領導審批領獎。

　　3、公司對老區5個煉鋼爐、新區兩個煉鋼爐設立“月安全無事故獎”。1個煉鋼爐在一個月內無發生爆炸事故獎勵500元,發生1次爆炸事故,取消當月500元安全獎。

　　4、凡進入車間內的外來打包廢鋼車輛都要經過廢鋼管理拆包驗收,拆包驗收不得低于5包以下。

　　5、凡進入車間內的廢鋼必須有廢鋼管理人員指揮行車工按指定區域內擺設,不得超過安全通道線,如無人指揮行車或行車工不聽指揮。亂擺亂放,一人次考核50元。

　　6、行車下廢鋼時,嚴禁靠墻堆放或堆垛過高,防止大的'廢鋼砸壞墻體。違者將處以50元。

　　7、任何人不得將公物及有色金屬私自帶出公司,如查出和私自帶出視為偷盜,公司將對私自帶出人罰款500-10000元。直至交由公安機關處理。

　　8、公司將設立舉報獎勵,舉報危害公司利益的不良事項,對舉報者進行獎勵。

　　以上條例是通過公司領導彭乃州、楊家貳;生產部張琦、陳水庵;一煉鋼林邦法;二煉鋼潘雨兵共同制定。望各單位認真執行。

　　20xx年4月2日

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