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《超六成網(wǎng)友看好新能源汽車(chē)前景》閱讀理解及答案
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超六成網(wǎng)友看好新能源汽車(chē)前景
新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展令人矚目，而國(guó)家政策的扶持和市場(chǎng)的興趣也讓其進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量，到2015年，可達(dá)到同類(lèi)車(chē)型總銷(xiāo)量的1%左右，迎來(lái)第一波產(chǎn)業(yè)化高潮。《環(huán)球》雜志聯(lián)合搜狐網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，超六成網(wǎng)友看好新能源汽車(chē)前景。但也有專(zhuān)家表示，消費(fèi)者現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車(chē)不宜過(guò)分樂(lè)觀(guān)，新能源汽車(chē)大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)尚需時(shí)日。
在調(diào)查中，網(wǎng)友對(duì)于“如果有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃，你是否會(huì)考慮新能源汽車(chē)？”這個(gè)問(wèn)題，選擇“繼續(xù)觀(guān)望，暫時(shí)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)”的人占38.27%，選擇“不會(huì)”的人占23.82%，“無(wú)所謂”占1%，而選擇“會(huì)”的人占36.91%。
亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)執(zhí)行委員周鶴良告訴《環(huán)球》雜志記者，有接近40%的人選擇繼續(xù)觀(guān)望，這主要是由于他們認(rèn)為新能源汽車(chē)技術(shù)上還不是很成熟，其發(fā)展還需要一個(gè)過(guò)程。因此，他們選擇“觀(guān)望”符合市場(chǎng)規(guī)律，“不可能也不需要所有人都來(lái)買(mǎi)新能源汽車(chē)”。原美國(guó)福特汽車(chē)公司高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家楊嘉林則表示，從他在國(guó)外觀(guān)察的結(jié)果來(lái)看，國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源汽車(chē)的熱情令人驚訝，因?yàn)榇嬖陔姵亍⒊潆姷雀鞣N問(wèn)題，新能源汽車(chē)在其他國(guó)家受到的關(guān)注依然遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽車(chē)。
在調(diào)查中，消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)的理由，排第一的是“油價(jià)太貴” (48.35%)，其次是“環(huán)境持續(xù)惡化，新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保”(30.51%)，再次是“政府政策傾斜，補(bǔ)貼較高”(18.21%)，最后才是“時(shí)尚前衛(wèi)，引領(lǐng)潮流” (2.93%)。而不選擇新能源汽車(chē)的理由則包括：“配套設(shè)施不完善，充電困難等”(35.22%) ，“新能源汽車(chē)目前價(jià)格相對(duì)偏高”(32.02%) ，“擔(dān)心新能源汽車(chē)技術(shù)上不過(guò)關(guān)”(31.08%)，以及“其他”(1.67%)。專(zhuān)家認(rèn)為，這些顧慮都是有其理由的。
周鶴良認(rèn)為，目前，新能源汽車(chē)把普通大眾擋在門(mén)外的主要原因包括：昂貴的價(jià)格(一般比普通汽車(chē)貴30%)，售后服務(wù)不到位、可靠性較差、事故率較高、壽命周期較短等問(wèn)題。這些問(wèn)題讓很多消費(fèi)者有后顧之憂(yōu)。楊嘉林說(shuō)：“新能源汽車(chē)目前面臨的最大困難，也是最重要的一個(gè)階段，是找到可以大規(guī)模提供的新能源。”他認(rèn)為，目前的廠(chǎng)商只是單純?cè)谛履茉雌?chē)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破，甚至成功地進(jìn)行了示范運(yùn)行，但并沒(méi)有解決能源供應(yīng)問(wèn)題。如果新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃不建立在清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的基礎(chǔ)上，將會(huì)把汽車(chē)企業(yè)置于危險(xiǎn)的境地——在新能源汽車(chē)技術(shù)方面也許會(huì)領(lǐng)先，但主流產(chǎn)品沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)。
盡管有許多問(wèn)題，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的前景依然較為樂(lè)觀(guān)，有34.43%的網(wǎng)友表示“非常樂(lè)觀(guān)”，有26.48%的網(wǎng)友表示“比較樂(lè)觀(guān)”，選擇“一般”的網(wǎng)友占26.27%，而選擇“不看好”的網(wǎng)友則只占12.82%。
專(zhuān)家表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，電池汽車(chē)(包括電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē))是一個(gè)可能的方向。楊嘉林告訴《環(huán)球》雜志記者，由于清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的前景不明朗，電池汽車(chē)不能大規(guī)模生產(chǎn)銷(xiāo)售。在清潔電力大規(guī)模供應(yīng)前的數(shù)十年內(nèi)，電池汽車(chē)對(duì)節(jié)能減排不能發(fā)揮主力作用。楊嘉林認(rèn)為，談電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，目前在中國(guó)時(shí)機(jī)還不成熟。
現(xiàn)階段國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策，對(duì)其發(fā)展前景有一定促進(jìn)作用。周鶴良介紹說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼6萬(wàn)，地方補(bǔ)貼6萬(wàn)，25萬(wàn)的車(chē)子需要自己出13萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是可以承受的。“現(xiàn)在的問(wèn)題是優(yōu)惠政策還沒(méi)有完全到位。其他配套措施也需要重視。他建議，政府在采購(gòu)公務(wù)車(chē)時(shí)，如果能帶頭購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，將會(huì)起到比較好的示范與促進(jìn)作用。同時(shí)，在保證安全的前提下，校車(chē)也可以考慮電動(dòng)汽車(chē)。此外，國(guó)家可以給民營(yíng)企業(yè)一定的政策傾斜，以提高其對(duì)新能源汽車(chē)售后服務(wù)的積極性。需要整合政府、社會(huì)、百姓等多種因素，給新能源汽車(chē)以有效保護(hù)。”
閱讀題一：
1．根據(jù)文本，概述消費(fèi)者看好新能源汽車(chē)前景的主要原因。
2．文中引用了周鶴良、楊嘉林等專(zhuān)業(yè)人士的有關(guān)言論，請(qǐng)分析其作用。
3．聯(lián)系文本及現(xiàn)實(shí)，談?wù)動(dòng)嘘P(guān)各方應(yīng)如何促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。
參考答案：
1.①油價(jià)太貴致傳統(tǒng)汽車(chē)運(yùn)行成本高，新能源汽車(chē)運(yùn)行成本相對(duì)較低；②新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保；③政府政策傾斜，對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼較高。
2．①新能源汽車(chē)是新鮮事物，大眾對(duì)其優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)均不甚了解，引用專(zhuān)業(yè)人士的有關(guān)言論，有助于大眾對(duì)這一新鮮事物做全面、深入的了解；②專(zhuān)業(yè)人士的言論具有較高的可信度與權(quán)威性，對(duì)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)與消費(fèi)具有一定的導(dǎo)向性，能在一定程度上引導(dǎo)新能源汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展。
3．①新能源汽車(chē)的生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)切實(shí)提高其安全性能，降低其生產(chǎn)成本。②銷(xiāo)售部門(mén)應(yīng)規(guī)范售后服務(wù)，提高服務(wù)水平。③消費(fèi)者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)與了解，消除認(rèn)識(shí)誤區(qū)。④政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)加大對(duì)新能源汽車(chē)的政策扶持和宣傳力度。
閱讀題二：
1. 根據(jù)文章內(nèi)容，超六成網(wǎng)友看好新能源汽車(chē)前景的主要原因不包括以下哪一項(xiàng)？（ ）
A. 油價(jià)太貴
B. 新能源汽車(chē)技術(shù)成熟
C. 環(huán)境持續(xù)惡化，新能源汽車(chē)節(jié)能環(huán)保
D. 政府政策傾斜，補(bǔ)貼較高
答案：B。文章提到網(wǎng)友看好新能源汽車(chē)前景的原因主要是油價(jià)貴、節(jié)能環(huán)保、政策補(bǔ)貼等，而文中多處提及新能源汽車(chē)技術(shù)還不夠成熟，所以 B 選項(xiàng)不是原因。
2. 消費(fèi)者現(xiàn)階段不選擇新能源汽車(chē)的主要理由有哪些？
答案：主要理由包括配套設(shè)施不完善，充電困難；新能源汽車(chē)目前價(jià)格相對(duì)偏高；擔(dān)心新能源汽車(chē)技術(shù)上不過(guò)關(guān)等。
3. 新能源汽車(chē)把普通大眾擋在門(mén)外的主要原因是什么？
答案：主要原因有昂貴的價(jià)格（一般比普通汽車(chē)貴 30%），售后服務(wù)不到位、可靠性較差、事故率較高、壽命周期較短等問(wèn)題。
4. 概括文章的主要內(nèi)容。
答案：文章主要講述了新能源汽車(chē)在國(guó)家政策扶持和市場(chǎng)興趣下進(jìn)入新發(fā)展階段，超六成網(wǎng)友看好其前景，但也存在諸多問(wèn)題，如技術(shù)不成熟、價(jià)格高、配套設(shè)施不完善等，專(zhuān)家認(rèn)為其大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)尚需時(shí)日，現(xiàn)階段國(guó)家補(bǔ)貼政策有促進(jìn)作用但還需整合多種因素進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。
5. 楊嘉林對(duì)于新能源汽車(chē)發(fā)展的主要觀(guān)點(diǎn)是什么？
答案：楊嘉林認(rèn)為新能源汽車(chē)目前面臨的最大困難是找到大規(guī)模提供的新能源，在清潔電力大規(guī)模供應(yīng)前景不明朗時(shí)，電池汽車(chē)不能大規(guī)模生產(chǎn)銷(xiāo)售，在中國(guó)談電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化時(shí)機(jī)不成熟，目前廠(chǎng)商只是在技術(shù)上突破，未解決能源供應(yīng)問(wèn)題，若產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃不基于清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)會(huì)使企業(yè)面臨危險(xiǎn)。
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