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行車過程中有哪些剎車技巧
長距離輕剎車
長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。
停車不要一直踩剎車
車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
"排骨路"剎車
"排骨路"行駛注意凹凸情況"排骨路"(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。
緊急剎車
緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
雨天緊急剎車
雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。
土路或浮砂路面剎車
土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。
長下坡路段剎車
長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
轉彎剎車
減低車速轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。
一、調整出正確的坐姿。
上車后請先調整好座椅與坐姿，正確的姿勢是坐上座椅后背靠著椅背手往前伸直，方向盤上緣與手腕切齊，這樣雙手握著方向盤時手臂會稍微彎曲，腳部也會彎曲，遇撞擊事故時才會有緩沖保護，一定要系好安全帶。
二、熟悉車內各個按鍵開關。
在實際開車上路前請先花點時間熟悉車內各種撥桿、按鍵的功能，了解儀表板上各種燈號所代表的信息，熟悉音響、冷氣、大燈、雨刷等的操作。
三、多多練習路邊停車與倒車入庫。
練習前先對車身的長度和寬度要有概念，在心里有個車身尺寸的底，然后可以找有路邊停車位、車流量又少的道路，或是到大賣場的頂樓或是最底層車少的停車場來練習。
四、養成隨時注意三個后視鏡的習慣。
在練習油門、剎車和變速箱的操作時，可順便練習查看三個后視鏡的習慣。許多新手在開車上路時車速往往都很慢，很容易成為大家按喇叭或超車的對象。如果養成查看后視鏡的習慣，遇到以上情況，便可從后視鏡看到有哪些車在旁邊，有哪些車準備超車，變換車道禮讓后車時才不會撞到旁邊的車。
記住，行車時看后視鏡的時間只要一秒就好，還有兩側后視鏡會有死角，記得如果你無法確定旁邊是否有車時，一定要再觀察一下，確保安全。
五、熟悉油門、剎車和變速箱的操作。
找個駕車老手一起到空地練習油門的收放、煞車的輕踩和重踩的不同，熟悉排擋。
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